Ponte sullo Stretto, Salvini ora dice che i lavori possono partire a inizio 2027: lo promette da quattro anni

"Se tutto verrà vidimato, noi a inizio 2027 cominciamo con l'opera pubblica più ambiziosa dell'Occidente, e non solo dell'Occidente, visto che anche in Cina la seguono". È questa la nuova scadenza annunciata dal ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini per il Ponte sullo Stretto di Messina: un'opera su cui il governo Meloni ha investito almeno 13,5 miliardi di euro che da anni incontra ritardi e slittamenti a causa di errori tecnici e legali nell'iter. A dicembre del 2022, Salvini aveva promesso: "Se tutto va come mi auguro, entro due anni partiremo con i lavori". Da allora, di anni ne sono passati quasi quattro, e ancora non ci sono cantieri.

Salvini ha rilanciato il Ponte nel suo intervento al convegno dell'Ance, l'associazione nazionale dei costruttori edili. L'obiettivo dichiarato, a questo punto, è di aprire effettivamente i lavori nei primi mesi del 2027 – l'ultima occasione per farlo prima delle elezioni. Il leader della Lega ha detto che i 13,5 miliardi di euro previsti sono già stati stanziati e ha anche riproposto una stima sui posti di lavoro che dovrebbero essere creati: nel complesso, circa 120mila (una previsione già sgonfiata in passato dagli esperti).

In sala era presente anche Pietro Ciucci, amministratore delegato della società Stretto di Messina Spa, che Salvini ha salutato come "un eroe civile". Ciucci "sta portando avanti con competenza e caparbietà una mission che per qualcuno è impossible, per noi è assolutamente possibile", ha detto il ministro. Salvini ha anche aggiunto un nuovo presunto vantaggio alla lista dei benefici portati dal ponte: "Se l'Etna continuasse a eruttare non ci sarebbe la Sicilia bloccata".

Quali sono i prossimi passi per il progetto del Ponte sullo Stretto

La nuova previsione di Salvini sulla data di inizio dei lavori dipende soprattutto da due organismi: il Cipess e la Corte dei Conti. O meglio, dipende dalla capacità del progetto di Ponte di superare il scrutinio. Il Cipess aveva già dato il via libera, mentre lo scorso anno i giudici contabili avevano bloccato il progetto, segnalando moltissime falle dal punto di vista legale. Da allora il ministero di Salvini e la Stretto di Messina Spa hanno dovuto ricominciare, acquisendo anche nuovi pareri per tornare di fronte alla Corte più preparati.

Se questi due verdetti saranno entrambi positivi, allora la lavorazione potrà andare avanti. Non significa che i cantieri apriranno il giorno dopo, ma che i passaggi tecnici e normativi per la fase di progettazione saranno stati completati tutti. Per adesso, comunque, non c'è certezza che tutto ciò avvenga a breve.

Tutte le promesse mancate di Salvini sui lavori per il Ponte

Come detto, non è la prima volta che Salvini si lancia in previsioni. A dicembre 2022, quando il governo Meloni era in carica da circa un mese e stava per chiudere la sua prima legge di bilancio (con cui avrebbe ripristinano la società Stretto di Messina), il ministro dei Trasporti disse: "Se tutto va come mi auguro e come l'Italia si augura, entro due anni partiremo con i lavori".

A metà 2023, l'obiettivo era cambiato ed era ancora più ambizioso: posare la prima pietra entro l'estate del 2024, nonostante ci fossero già falle evidenti in questa tabella di marcia. Nel 2024 però, con l'avvicinarsi dell'estate, diventò sempre più evidente che la promessa non sarebbe stata mantenuta. Arrivarono i primi blocchi tecnici, con la richiesta di 239 integrazioni da parte del ministero dell'Ambiente (non proprio un soggetto ‘ostile' nei confronti piani del governo) a un progetto che era molto carente dal punto di vista delle tutele ambientali. E così, in tutto il 2024 non si vide un cantiere.

La scena si è poi ripetuta quasi uguale lo scorso anno. Salvini ha promesso che i lavori sarebbero partiti in primavera. Poi la primavera è arrivata, e allora il ministro ha detto che avrebbero avuto il via in estate. Niente. A novembre, l'ad Pietro Ciucci (l"eroe civile" ringraziato da Salvini) ha fatto una sua previsione sulla data di inizio: marzo 2026. Inutile dire che nulla si è mosso, e anzi è arrivato lo stop della Corte dei Conti.

A marzo di quest'anno, in realtà, Salvini aveva cambiato linea. "Non do più scadenze mensili perché ho imparato che tra corsi, ricorsi, corte dei conti e comitati del no, prima voglio vedere la carte", aveva detto a Bruno Vespa, che gli chiedeva aggiornamenti. Anche se aveva comunque aggiunto: "Il mio obiettivo è che questo sia l'anno dell'avvio dei lavori del benedetto ponte di Messina". Non era riuscito a evitare di fare comunque una previsione, anche stavolta sbagliata.

Santillo (M5s): "Salvini rasenta il ridicolo"

Resta da vedere se davvero, questa volta, i via libera arriveranno tutti e il progetto sarà considerato fattibile prima della fine dell'anno. E, a quel punto, se e quando si passerà effettivamente ai lavori di realizzazione dell'opera – magari partendo da qualche opera di collegamento, più rapida da inaugurare, in modo da avere dei cantieri (pur secondari) da rivendicare in campagna elettorale.

Agostino Santillo, deputato del M5s e vicepresidente della commissione Ambiente alla Camera, ha attaccato il ministro: "L'ennesimo show di Salvini sul Ponte rasenta il ridicolo", ha detto. "Oggi sposta la lancetta magica dei cantieri al 2027 per un'opera che ad oggi non ha nemmeno uno straccio di progetto definitivo". Santillo ha sottolineato anche che per il Cipess, l'organismo che dovrebbe dare il via libera, "la nuova seduta non è stata nemmeno convocata".