A Silverstone c'è grande attesa per il debutto in Formula 1 della qualifica sprint, la mini-gara di 100 km che prenderà il posto delle qualifiche tradizionali al sabato pomeriggio e assegnerà la pole position e le posizioni in griglia di partenza per la gara della domenica. Per la categoria regina dell'automobilismo si tratta di una novità assoluta pertanto bisognerà attendere il verdetto della pista per capire se questo nuovo format rappresenti un'innovazione positiva per la F1 oppure se andrà solo a complicare la vita a piloti e team.  Nel frattempo però, osservando quello che accade nelle altre categorie in cui la Sprint Race fa parte stabilmente del week end di gara, possiamo andare a vedere chi potrà essere avvantaggiato da questa mini-corsa e chi invece potrà avere degli svantaggi.

L'importanza di trovare subito il giusto set-up della vettura

Innanzitutto ad essere avvantaggiato è chi in una sola sessione di prove libere è riuscito a trovare il giusto assetto per la Sprint Race. Per fare un esempio pratico la Ferrari e la Red Bull, che fin qui in questo Mondiale 2021 hanno trovato il set-up giusto già nelle FP1, appaiono maggiormente favorite rispetto a Mercedes e McLaren che nei precedenti week end di gara hanno variato molto la macchina tra FP1, FP2 e FP3.

Partenza fondamentale: occasione da sfruttare per i fast starters della F1

Nella Sprint Race, data la brevità della corsa e le limitate possibilità di vedere grandi rimonte, sarà inoltre fondamentale la partenza. Sarà dunque favorito chi riuscirà a partire meglio: ad oggi i piloti che hanno guadagnato il maggior numero di posizioni al via sono Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo.

Gomma soft o gomma media: determinante la scelta degli pneumatici

Trattandosi di una gara senza pit-stop obbligatorio sarà avvantaggiato anche chi potrà montare gomma soft (probabilmente lo faranno tutti) e soprattutto chi meglio riuscirà a gestire gli pneumatici a mescola morbida su un tracciato in cui il degrado delle anteriori è molto elevato.

Avvantaggiato chi ha meno da perdere in vista della gara della domenica

Pur trattandosi di una gara che assegna punti per la classifica iridata (3 al primo classificato, 2 al secondo e 1 al terzo) ad essere avvantaggiato in questa Sprint Race è chi ha meno da perdere: un incidente potrebbe infatti compromettere la gara della domenica dove i punti in palio sono molti di più. E questo quindi potrebbe favorire i piloti di quei team che non hanno grandi ambizioni nella corsa principale.

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