Più luce in periferia e alle fermate dei bus di Roma: ed ecco i lampioni che si accendono quando passa qualcuno

Più luce nelle zone della movida e del centro, nuove strade illuminate soprattutto in periferia, almeno 300 fermate degli autobus da mettere in sicurezza con nuovi punti luce e una sperimentazione con lampioni ‘adattivi', capaci di aumentare l’intensità quando passano pedoni o automobili e poi abbassarla. Sono le principali misure annunciate dall’assessora capitolina ai Lavori Pubblici Ornella Segnalini durante la commissione Sicurezza di Roma Capitale, dove ha fatto il punto sugli interventi già realizzati e su quelli previsti nei prossimi mesi. Una parte del piano è già stata completata. Il programma da 75 milioni di euro promosso da Roma Capitale insieme ad Areti, finanziato con risorse del Giubileo e del bilancio comunale, ha interessato 16 aree considerate particolarmente frequentate o legate alla movida, tra cui Termini, Trastevere, Cornelia e Ponte Milvio.

Più luce in circa cento strade tra centro e zone della movida

Tra giugno e agosto sono state coinvolte circa cento strade. In 81 casi sono state sostituite le vecchie lampade a led, installate nel 2012, mentre una ventina di vie sono state interessate da progetti specifici con strutture realizzate appositamente. "Dal luglio scorso abbiamo proceduto con un'ulteriore aggiunta voluta dal sindaco Gualtieri per potenziare l'illuminazione – ha spiegato Segnalini -. A San Lorenzo, in II Municipio, ad esempio Areti sta potenziando i lampioni a parete, a ridosso delle mura storiche, che non danno sufficiente illuminazione a terra" Interventi sono stati realizzati anche in alcune stazioni della metropolitana e della Roma-Lido dove la scarsa illuminazione contribuiva, secondo l’assessora, ad aumentare la percezione di insicurezza.

Quaranta milioni per illuminare nuove strade in periferia

Il Campidoglio punta però anche sulle zone più esterne della città. Roma Capitale ha destinato 40 milioni di euro all’illuminazione di nuove strade, soprattutto nei quartieri periferici cresciuti negli ultimi anni. L’obiettivo dichiarato è aumentare la sicurezza e la fruibilità degli spazi pubblici anche nelle aree meno frequentate o ancora poco servite dall’illuminazione urbana. In questo senso, l'amministrazione Gualtieri "ha in programma di illuminare almeno 300 fermate Atac attualmente prive di illuminazione – ha continuato Segnalini -. Per questo metteremo probabilmente delle risorse in bilancio, perché non riusciamo con le attuali risorse. Segnalini ha sottolineato soprattutto l’effetto sulla sicurezza percepita: "Pensate che comfort poter aspettare l'autobus con una fermata bus ben illuminata, anche in zone meno frequentate".

Arrivano i lampioni che aumentano la luce quando passa qualcuno

La novità più sperimentale riguarda invece la cosiddetta illuminazione adattiva. Si tratta di sistemi che aumentano l’intensità della luce quando rilevano il passaggio di persone o veicoli e la riducono quando la strada torna vuota. Secondo Segnalini, questo permetterebbe di conciliare sicurezza, consumi energetici e impatto ambientale, evitando di mantenere sempre accesi gli impianti alla massima potenza.

Una prima sperimentazione è già prevista lungo un sentiero che collega la stazione di Acilia-Dragona a una fermata dell’autobus. "Questa sarà l'illuminazione del futuro, attivata dal passaggio delle persone – ha sottolineato l'assessora -. Facciamo questa prima sperimentazione, e vediamo come viene interpretata da cittadini" Gli interventi di illuminazione adattiva dovrebbero rientrare anche nella futura gara per la gestione della rete. L’attuale concessione ad Areti scadrà infatti il 31 dicembre 2027, e Roma Capitale dovrà predisporre un nuovo affidamento.