Sigarette, arrivano nuove tasse dell’Ue: le regole sugli acquisti all’estero e i rincari su tabacco e svapo

L'Europa si prepara a cambiare le regole sul fumo con una riforma che tocca sia le abitudini dei viaggiatori, sia il costo di sigarette tradizionali, svapo e nuovi prodotti a base di nicotina. La normativa europea di riferimento è ferma al 2011 e non tiene conto delle tante alternative comparse sul mercato negli ultimi anni. Per questo i ministri delle Finanze dei Ventisette stanno cercando un compromesso comune che aumenti il livello minimo di tasse in tutta l'Unione, scoraggi il consumo per ragioni di salute pubblica e freni i viaggi oltreconfine fatti al solo scopo di comprare tabacco a prezzi stracciati.Trattandosi di tasse, per dare il via libera servirà l'accordo all'unanimità di tutti i Paesi membri.

Sigarette acquistate all'estero: si potrà portare a casa solo una stecca

La novità più tangibile per chi viaggia riguarda i limiti di tabacco trasportabili da un Paese europeo all'altro. Finora la soglia di riferimento per considerare l'acquisto destinato a "uso personale" era fissata a 800 sigarette, cioè quattro stecche. Il compromesso sul tavolo dell'Ue propone di far scendere questo limite a 200 sigarette, vale a dire una sola stecca.

Questa misura serve a colpire il cosiddetto "turismo del fumo", un fenomeno diffuso soprattutto lungo i confini di Stati come la Francia, dove i pacchetti costano molto più che nei Paesi vicini. Superare la nuova soglia di una stecca non farà scattare in automatico multe o sequestri al confine, ma darà il potere alle guardie di finanza e ai doganieri di contestare il trasporto e chiedere spiegazioni per verificare che la merce non sia destinata a essere rivenduta. In ogni caso, i singoli Stati potranno stabilire paletti propri, purché non inferiori a trecento sigarette.

Come cambiano le tasse: dalle bionde alle sigarette elettroniche

L'Unione Europea non fissa direttamente il prezzo finale del pacchetto dal tabaccaio, ma stabilisce l'accisa minima, cioè la tassa minima comune che ogni Stato deve obbligatoriamente applicare. Ogni governo rimane poi libero di imporre aliquote ancora più pesanti.

Il piano prevede un rialzo a tappe per le sigarette convenzionali: la soglia minima di imposta salirà a 140 euro ogni mille sigarette a metà 2028, a 170 euro nel 2030, fino a raggiungere 200 euro nel 2032, quando le accise dovranno pesare per almeno il 60% sul prezzo medio di vendita.

Accanto alle sigarette tradizionali, il prelievo minimo europeo viene allargato per la prima volta a tutto il mondo dello svapo. I liquidi per le sigarette elettroniche, compresi quelli del tutto privi di nicotina, avranno una tassa minima di partenza fissata al 20% del prezzo o a 20 centesimi per ogni millilitro, con ulteriori rincari previsti fino al 2032. Il punto più discusso riguarda invece le bustine di nicotina per uso orale, molto usate nei Paesi scandinavi: per sbloccare le trattative si ipotizza un'imposta di ingresso del 10% del prezzo (o 30 euro al chilo) che salirebbe gradualmente al 50% entro il 2032.

Cosa significa per l'Italia: dieci anni di tempo per mettersi in regola

Per evitare che i nuovi obblighi si traducano in rincari troppo bruschi e ingestibili nei Paesi in cui le imposte attuali sono più basse della media europea, la proposta include una deroga speciale. Tra i beneficiari c'è anche l'Italia, insieme ad altre nove nazioni come Spagna, Grecia, Portogallo, Slovenia, Romania e Croazia.

Questi Paesi, che altrimenti dovrebbero aumentare le tasse sul tabacco di oltre il 2,35% ogni anno per stare al passo con le richieste di Bruxelles, avranno un percorso transitorio molto più morbido. Il termine ultimo per conformarsi ai nuovi standard minimi su sigarette e tabacco trinciato slitterà così fino al primo gennaio 2036, dando a Roma un intero decennio per spalmare gli aumenti nel tempo senza subire scossoni sul mercato interno.