Hamilton trova la Ferrari F40 dei suoi sogni abbandonata da 30 anni in un garage: doveva portarla a casa

Lewis Hamilton ha realizzato il sogno che aveva da bambino, ma la Ferrari F40 che ha comprato non arriva da un'asta. È un esemplare del 1991 rimasto fermo per circa 35 anni in un garage privato a Modena, coperto di polvere e quasi mai utilizzato. "Quando l'ho trovata ho capito che dovevo portarla a casa", ha raccontato il pilota Ferrari.

La parte meno nota è che quella F40 era già riemersa mesi prima dell'annuncio di Hamilton. Il ritrovamento era stato documentato da Azimut Automobile Heritage Enhancement all'inizio del 2026: il proprietario l'aveva acquistata nel 1991 e messa in garage quasi subito. Conservava carrozzeria, abitacolo, motore e perfino gli pneumatici originali. Non è mai stata resa pubblica l'identità del proprietario né il motivo per cui una delle Ferrari più desiderate al mondo sia rimasta inutilizzata per oltre tre decenni.

Perché una F40 quasi nuova ha avuto bisogno di un lungo recupero

È qui che la vicenda diventa più interessante del semplice "barn find". Avere percorso pochissimi chilometri non significa essere rimasta pronta all'uso. Quando Hamilton l'ha recuperata era ancora coperta di polvere e Ferrari ha dovuto affrontare un intervento importante: nelle immagini si vedono carrozzeria smontata, meccanica esposta e V8 biturbo rimosso. Ingegneri e meccanici di Maranello, ha spiegato Hamilton, hanno lavorato per settimane per "riportarla in vita".

Il dettaglio degli pneumatici originali racconta bene il contrasto: certifica quanto l'esemplare sia rimasto intatto, ma anche perché non bastasse girare la chiave per usarlo. Dopo 35 anni il valore storico era rimasto intatto, quello meccanico andava recuperato.

L'unica auto per cui Hamilton aveva già annunciato un'eccezione

La scelta acquista ancora più significato ricordando ciò che Hamilton aveva detto nel 2025. Dopo aver venduto la propria collezione per concentrarsi sull'arte, aveva indicato una sola possibile eccezione: "Se dovessi prendere una macchina, sarebbe la F40. Ma quella è una bella opera d'arte".

Una F40 era stata accanto a lui nella fotografia del primo giorno da pilota Ferrari e Hamilton aveva poi immaginato una "F44", reinterpretazione moderna del modello con cambio manuale. Alla fine non ha scelto una F40 perfetta e pronta da esposizione, ma quella con una storia da recuperare, rimasta nascosta a pochi chilometri da Maranello per quasi tutta la sua vita. È questo, più dell'acquisto in sé, a spiegare perché quella macchina fosse diversa dalle altre.