Il nuovo tram del mare già vandalizzato prima di entrare in esercizio: era in deposito a via Puglie, Anm apre indagine

Vandalizzato con i graffiti ancora prima di entrare in esercizio uno dei 15 nuovi tram del mare comprati dal Comune di Napoli dalla società turca Bozankaya. Il mezzo tutto azzurro e con i sediolini bianchi, azzurri e gialli, a ricordare il Calcio Napoli e lo Stadio Maradona, era fermo al deposito di via Nazionale delle Puglie, nell'area orientale di Napoli, al confine col comune di Casoria. Il convoglio si trovava all'interno dell'area Anm, ma all'esterno del capannone, dove sono stati allestiti dei binari provvisori nell'impianto, nell' attesa del completamento dei lavori e della creazione dei binari interni previsti da progetto. Il deposito storico dei tram, infatti, si trova a San Giovanni a Teduccio. Ma il Comune e l'Anm stanno ristrutturando quello dei bus di via Nazionale delle Puglie per ospitare anche i tram, in modo da avere due depositi da usare per il rimessaggio della flotta e in caso di emergenza.

Anm avvia indagine sul raid

Anm, a quanto apprende Fanpage.it, ha avviato un'indagine per capire come siano entrati i vandali all'interno della struttura aziendale. Probabilmente i balordi avranno scavalcato i cancelli. Ma all'interno del sito dovrebbero esserci le telecamere di videosorveglianza. La vicenda è stata anche denunciata alle forze dell'ordine. Per fortuna, non sembra che durante il raid siano stati compiuti anche altri reati o danneggiamenti. Il tram quindi sarà ripulito. La livrea rimessa a nuovo, in modo da poter entrare in esercizio entro la prima metà del 2027. Attualmente i tram, che saranno in servizio su varie direttrici e arriveranno fino a piazza Sannazaro, a Chiaia, passando per via Marina, stanno facendo il pre-esercizio. Escono di notte dai depositi per macinare chilometri. Potranno entrare in servizio pubblico dopo i collaudi di Ansfisa, l'Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria. Ad oggi ne sono stati consegnati 15, ma il Comune ne ha prenotati 40. I nuovi tram sono come metropolitane. Non hanno solo il macchinista, ma sono collegati con una centrale esterna per dare più sicurezza.