Eav affida una consulenza a Isfort per riscrivere chi decide cosa nell’azienda della Circumvesuviana

Ente autonomo Volturno, l'azienda regionale di trasporto che gestisce Circumvesuviana, Cumana e Circumflegrea sta cambiando pelle e l'atto più importante in tal senso sarà il piano industriale che il nuovo amministratore unico Pietro Diamantini metterà nelle mani della giunta di Roberto Fico, in particolare dell'assessore ai Trasporti Mario Casillo.

In questi mesi Circum ha cambiato molto nell'assetto e negli orari. Ora tocca ridisegnare il modo in cui l’azienda prende e coordina le decisioni: chi ha quali deleghe, quali responsabilità spettano ai dirigenti e quali passaggi servono per autorizzare le scelte. Per aiutare a tracciare questo piano Diamantini ha affidato una consulenza ad Isfort, Istituto superiore di formazione e ricerca per i trasporti: 38mila euro per rivedere, rinnovare e riscrivere regolamenti, matrici decisionali, flussi autorizzativi e un «manuale di governance». In breve: mettere nero su bianco chi decide cosa dentro Eav. Isfort è una azienda nata negli anni Novanta, nella galassia Ferrovie dello Stato, si occupa di ricerca, consulenza e formazione nei settori della mobilità e dei trasporti. Per Eav lavorerà sull'organizzazione interna.

Questa partita interna si accompagna ai cambiamenti sul servizio. Dal 17 ottobre è in vigore il nuovo orario della Circumvesuviana: 280 corse dal lunedì al sabato, contro le 224 precedenti, con frequenze programmate ogni trenta minuti; la domenica le corse sono 200. Il nuovo assetto è seguito all'intesa del 9 ottobre tra EAV e Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl e Faisa Cisal. Nei mesi scorsi Eav aveva cercato sul mercato un professionista esterno di alto profilo per valutare controllo di gestione, investimenti e assetto amministrativo-finanziario: ma di questa consulenza non se ne sa più nulla.