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Trasporto pubblico a Napoli

Trenitalia attiva il Frecciarossa Lecce-Napoli: niente più cambio a Roma per chi viene dal Salento

Dal 1° luglio niente più cambi tra Puglia e Campania. Bari raggiungibile da Napoli in 3 ore e mezza, Lecce in 5.
Stazione di Napoli Afragola, treno Frecciarossa 1000 di Trenitalia
Stazione di Napoli Afragola, treno Frecciarossa 1000 di Trenitalia
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Trasporto pubblico a Napoli

Salire a Lecce e scendere a Napoli Centrale senza cambiare treno. Dal prossimo 1° luglio non sarà più un'ipotesi: Trenitalia attiva il primo Frecciarossa diretto tra i due capoluoghi, con fermata anche ad Afragola. I biglietti sono già in vendita, annuncia  Ferrovie dello Stato: la prima corsa parte da Lecce il 1° luglio alle 18.10, mentre la prima partenza in direzione opposta – da Napoli Centrale – è fissata per il 2 luglio alle 6.45.

Il convoglio percorre l'intera dorsale adriatica con fermate a Brindisi, Bari Centrale, Barletta e Foggia, poi risale verso la Campania toccando Benevento e Napoli Afragola prima del capolinea. Da Bari a Napoli il tempo di percorrenza scende a circa tre ore e mezza; da Lecce, cinque ore. Il collegamento sfrutta anche la nuova tratta Napoli-Cancello, appena attivata, che accorcia i tempi rispetto al percorso tradizionale. Napoli Afragola torna così al centro del sistema: lo scalo dell'alta velocità in area nord della città consolida il suo ruolo di hub di interscambio tra i flussi del Sud.

Trenitalia inquadra il servizio come «una prima fase» in attesa del completamento della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Napoli-Bari. Quando i lavori saranno terminati – l'opera è tra i cantieri Pnrr più rilevanti del Mezzogiorno – i tempi tra i due capoluoghi si ridurranno ulteriormente in modo significativo. Per ora, la discontinuità con il passato è già concreta: fino a ieri chi voleva spostarsi da Bari o dal Salento verso Napoli in treno era costretto a un cambio, nella maggior parte dei casi a Roma. Una soluzione poco competitiva rispetto all'auto o all'aereo. Il diretto cambia l'equazione, almeno sulla carta: toccherà sperare nella puntualità dei convogli. La messa in vendita dei biglietti è già attiva sui canali Trenitalia. Il prossimo appuntamento da tenere d'occhio è il cantiere AV: la data prevista per il completamento dell'intera Napoli-Bari è il 2032

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