Funicolare Centrale di Napoli guasta, ferma per un’ora. Treni rotti sulla Linea 6, studenti a piedi

Ferma per un'ora la Funicolare Centrale di Napoli questa mattina, venerdì 18 settembre, dalle 7 alle 8, a causa di un guasto improvviso. L'impianto a fune che collega via Toledo a piazzetta Fuga è stato sospeso a causa di problemi tecnici. Gli addetti Anm sono intervenuti per ripristinare il servizio, che è ripreso attorno alle 8,15. Grossi disagi per gli utenti, in particolare lavoratori pendolari e studenti, in questa prima settimana di scuola, visto che la Centrale è ancora più utilizzata a causa della interruzione per 9 mesi della Funicolare di Montesanto fino a gennaio 2027 per i lavori di manutenzione ventennale. Disagi anche sulla metro Linea 6, dove a causa di un guasto tecnico, percorre la tratta con un solo treno. I tempi di attesa sono di circa 30 minuti.

Funziona regolarmente invece la metro Linea 1. L'assessore ai Trasporti Edoardo Cosenza, ieri ha spiegato che "la Linea 1 trasporta il 40% degli utenti che si muovono con il trasporto pubblico nel Comune di Napoli, considerando tutti i sistemi su superficie e su ferro di Anm, Eav, linea 2 di Rfi. Circa 137mila passeggeri giornalieri, e alla fine dell’anno saremo nell’orbita dei 50 milioni di passeggeri. Ed il 40% a Napoli corrisponde al 20% dell’intero trasporto pubblico nell’intera Campania". Sullo sfondo il braccio di ferro tra Comune e Regione Campania per l'aumento del riparto regionale del fondo nazionale trasporti.

"Insomma – argomenta Cosenza – Linea 1 è attualmente il cuore del trasporto pubblico a Napoli ed il fulcro in Campania.Dall’inizio di questa settimana circolano contemporaneamente 12 treni più 1 in pre-esercizio. Con prove di rete durate settimane, con grande stress sulla linea elettrica e sulle sottostazioni di alimentazione: tutto è andato come da progetto. Grazie a tutto il personale ANM che ha intensamente lavorato per questo importante passo in avanti. È la prima volta che accade nella storia pluriennale della metropolitana di Napoli, poiché al massimo ne erano circolati 10".

"In pratica – conclude l'assessore – la frequenza è leggermente sotto i 7 minuti, l’attesa media leggermente inferiore a 3,5 minuti. Gli utenti abituali (anche io lo sono) possono verificare.Considerando che quando iniziò la sindacatura Manfredi circolavano solo 6 treni vecchi (e quindi molto meno affidabili) e “corti” (due unità di trazione invece di tre, occupando solo parte delle banchine), in questi anni la capacità di trasporto di Linea 1 si è triplicata e il tempo di attesa si è dimezzato.Ed ovviamente non finisce qui…PS per curiosità di chi non ci crede. Il tempo di giro cioè andata e ritorno Piscinola-Centro Direzionale è 82 minuti. Misurato ed attestato. Con 12 treni la frequenza è 82/12 che fa 6 minuti e 50 secondi. Con 13 treni la media è 82/13 è 6 minuti e 18 secondi".