“Volo da Napoli costretto a fare il pieno a Roma prima di partire”: il racconto dell’astrofisica Sasso

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Lo spiega a Fanpage l’astrofisica Clementina Sasso: volo da Amsterdam partito con oltre 3 ore di ritardo. La crisi carburante ormai riguarda anche gli aeroporti.

La mancanza di carburante ormai riguarda ogni tipo di mezzo di trasporto nel Sud Italia, vista la protesta degli autotrasportatori che da giorni sta paralizzando il Meridione: a Napoli, grossi problemi all'aeroporto internazionale di Capodichino, con i voli che partono al momento regolarmente ma con il rifornimento agli sgoccioli. Ieri sera il caso più eclatante: un volo costretto a fermarsi a fare rifornimento a Roma prima di partire per Amsterdam. Con tutti i disagi per i passeggeri, arrivati ad orari improponibili nel capoluogo campano con il volo di ritorno. Lo racconta a Fanpage.it l'astrofisica Clementina Sasso, che proprio ad Amsterdam attendeva il volo per Napoli, con l'aeromobile che tardava ad arrivare proprio dal capoluogo partenopeo.

"Il mio volo di ieri sera doveva partire alle 19.50 da Amsterdam, Paesi Bassi", ha spiegato a Fanpage.it, "ma è partito alle 23 perché l'aereo non riusciva a partire da Napoli perché non c'era benzina. Alla fine", aggiunge ancora l'astrofisica, "sono riusciti a mettere il necessario per arrivare a Roma, dove si sono fermati a fare rifornimento e da lì, finalmente, verso Amsterdam". A quel punto, però, gli orari per il volo (inizialmente previsto per le 19.50) sono slittati fino alle 23 per la partenza e, inevitabilmente, per l'arrivo. "Siamo atterrati stanotte alle 1:10 con l’aeroporto di Capodichino che ha fatto gli straordinari per permettere l’atterraggio". Lo scalo napoletano, infatti, chiude alle 23.30 in condizioni di volo "normali".

Notam: "Piloti valutino scali intermedi per rifornimento"

I serbatoi vuoti hanno portato anche alla diffusione di una Notam (NOtice To AirMen, Avviso ai piloti, ndr) ai piloti di Capodichino, che spiega: "La disponibilità di carburante è limitata a causa delle scorte ridotte. Per ridurre la richiesta di rifornimento presso l'aeroporto, si invitano i piloti, ove operativamente possibile, a valutare rifornimento aggiuntivo in partenza e pianificazione di scali intermedi per il rifornimento di carburante". La nota, al momento, ha una validità provvisoria fino ad oggi. Ma è probabile che venga estesa ancora anche alla giornata di domani, e il rischio di possibili voli cancellati aumenta con il diminuire delle scorte di carburante.

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