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Automobilista di una Tesla con pilota automatico si addormenta a 140 all’ora in autostrada

Il conducente di una Tesla Model S è stato sorpreso a schiacciare un pisolino mentre la sua auto elettrica, impostata con la modalità del pilota automatico, viaggiava a 140 chilometri orari. Accanto all’uomo c’era un altro passeggero che, come lui, aveva reclinato il sedile per dormire in santa pace.
A cura di Davide Falcioni
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Il conducente di una Tesla Model S è stato sorpreso a schiacciare un pisolino mentre la sua auto elettrica, impostata con la modalità del pilota automatico, viaggiava a 140 chilometri orari. Accanto all'uomo c'era un altro passeggero che, come lui, aveva reclinato il sedile per dormire in santa pace. Il bizzarro episodio è stato raccontato dalla polizia stradale di Alberta, in Canada: "Alla Alberta RCMP è stata recapitata una denuncia per un'auto che viaggiava ad alta velocità sulla Highway 2 nei pressi di Ponoka. La macchina sembrava essere in guida autonoma, aveva una percorrenza di 140 km/h con entrambi i sedili anteriori abbassati e gli occupanti erano apparentemente addormentati. Il conducente è stato accusato di guida pericolosa e convocato a processo".

Il sistema di pilota automatico di Tesla non rappresenta una guida totalmente autonoma, e non a caso la casa automobilistica consiglia caldamente di non distrarsi e di non distogliere gli occhi dalla strada. Teoricamente in autostrada non dovrebbero verificarsi problemi,  ma onde evitare eccessive distrazioni Tesla ha introdotto un sistema che richiede un intervento anche leggero sul volante per tenere attivo l'Autopilot. La polizia ha aggiunto:"Dopo che l'agente ha attivato le luci di emergenza, la Tesla ha cominciato automaticamente ad accelerare. L'agente ha potuto ottenere la rilevazione del radar, che ha subito confermato il fatto che la macchina ha accelerato automaticamente fino a raggiungere esattamente i 150 chilometri orari". Insomma, oltre al sistema di guida automatica la vettura ha automaticamente anche tentato la fuga dalla polizia.

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