Cambio gomme invernali 2026, scatta l’obbligo dal 15 novembre: data, multe e periodo di tolleranza

Con l'abbassarsi delle temperature, il conto alla rovescia è finito e farsi trovare impreparati rischia di costare caro, sia al portafoglio che alla sicurezza. È arrivato infatti il momento di passare dal gommista o aprire il bagagliaio per controllare cosa c'è dentro perché da domenica 15 novembre 2026 scatta ufficialmente l'obbligo delle dotazioni invernali per i propri veicoli.  Per evitare brutte sorprese ai posti di blocco, conviene evidenziare subito in agenda le scadenze chiave stabilite dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti:

• 15 ottobre 2026: apertura del mese di tolleranza in cui era già possibile montare gli pneumatici invernali.
• 15 novembre 2026 – 15 aprile 2027: periodo effettivo in cui vige l'obbligo sulle tratte regolamentate.
• 15 maggio 2027: termine ultimo per tornare alle gomme estive senza rischiare sanzioni legate al codice di velocità.

Chi deve adeguarsi, dove vale e quali sono le alternative

L'obbligo riguarda tutti i veicoli a quattro ruote, mentre moto e ciclomotori sono esclusi, attenzione però: in Italia non esiste un divieto nazionale indistinto perché a decidere sono gli enti proprietari delle strade quali Anas, Regioni, Province, Comuni e concessionari autostradali, tramite apposite ordinanze segnalate dal cartello blu con il simbolo dello pneumatico catenato. Se guidi esclusivamente in città su tratti privi di segnaletica specifica, puoi continuare a usare le gomme estive ma non appena imbocchi un'autostrada o una statale soggetta a ordinanza, devi essere in regola anche se splende il sole e l'asfalto è perfettamente asciutto.

Per mettersi al riparo dalle contestazioni si hanno tre strade perfettamente legali. La prima è montare un treno di pneumatici invernali con marcatura M+S o ancora meglio se affiancata dal simbolo alpino 3PMSF, il fiocco di neve dentro una montagna a tre picchi. La seconda è affidarsi alle cosiddette gomme "All Season" che sono sufficienti per circolare tutto l'anno senza cambi semestrali, a patto che riportino la sigla M+S sul fianco. La terza, ideale per chi macina pochi chilometri o vive in zone miti, consiste nel tenere a bordo catene o calze da neve omologate pronte all'uso, ricordando che una volta montate non si possono superare i 50 km orari.

Quanto costa cambiare il treno gomme e cosa fare se sei in ritardo

Scegliere di acquistare un set invernale comporta un investimento che, secondo i test comparativi di Altroconsumo, varia sensibilmente in base alla misura del cerchio e alla fascia del marchio. Per quattro pneumatici nuovi si parte da 220-320 euro per le utilitarie di fascia economica, si sale a 350-550 euro per berline e compatte di fascia media, fino a superare i 600-1.000 euro per SUV e modelli premium, a cui vanno aggiunti tra i 40 e gli 80 euro di manodopera per montaggio ed equilibratura. Se l'agenda del tuo gommista è già satura e sei in ritardo rispetto alla scadenza, la soluzione più rapida ed economica per metterti subito in regola è acquistare un paio di calze o catene omologate, per una spesa tra 30 e 90 euro e riporle nel bagagliaio.

Multe fino a 400 euro e il nodo sicurezza: i dati ufficiali

Ignorare la direttiva espone a sanzioni severe previste dal Codice della Strada secondo gli articoli 6, 7 e 192, aggiornati dal Decreto Sicurezza 2025:

• Nei centri abitati (dove vige ordinanza): multa da 42 a 173 euro
• Fuori dai centri abitati e in autostrada: multa da 87 a 344 euro
• Mancato rispetto dello stop: gli agenti possono intimarti di fermarti o non proseguire e ignorare l'ordine fa scattare un'ulteriore sanzione da 100 a 400 euro più la decurtazione di 3 punti dalla patente.

Oltre alle multe, c'è un tema cruciale di incolumità. Sotto i 7 °C la mescola estiva si irrigidisce perdendo aderenza e allungando drasticamente gli spazi di frenata anche senza neve. Secondo l'ultimo rapporto Vacanze Sicure 2026 di Polizia Stradale e Assogomma su oltre 10.000 veicoli controllati, ben il 24,3% delle auto circola con pneumatici non conformi o usurati: una criticità pesante in un Paese che, secondo i dati ufficiali ISTAT, conta 177.207 incidenti stradali l'anno.