Viale Maddalena sarà interrato per collegare la metro all’aeroporto di Napoli Capodichino

Rivoluzione traffico in vista all'Aeroporto di Napoli Capodichino che avrà una seconda uscita in viale Umberto Maddalena in aggiunta all'attuale in viale Cardinale Fulco Ruffo di Calabria. Nascerà un percorso ad anello attorno all'area arrivi/partenze che alleggerirà la viabilità rispetto ad adesso. I lavori dureranno tre anni, partiranno a gennaio 2027 e costeranno circa 30 milioni di euro. Viale Maddalena sarà in parte interrato. Il progetto rientra nell'ambito del masterplan da 250 milioni di euro di Gesac per il restyling dell'Aeroporto che entro il 2035 diventerà intercontinentale con un secondo terminal per i voli diretti verso Cina, Giappone e India. Attualmente l'Aeroporto di Napoli vede 13 milioni di passeggeri all'anno, con 136 destinazioni, 80 vettori aerei e 4 compagnie con base operativa. Entro il 2035 passerà a 17,3 milioni, quattro in più.

Sarà costruita una nuova rotonda

Lo spostamento dell'area cargo merci da viale Maddalena, dove si trova attualmente, in viale Linderbergh contribuirà a decongestionare un'area della città. Sarà prolungata la resa, l'area di sicurezza che si trova alla fine della pista, attraverso l'interramento di un tratto di viale Maddalena, in modo da aiutare nelle manovre degli aeromobili, Grazie all'accordo con l'Aeronautica Militare, che concederà alcune aree, sarà creata la nuova rotonda. La seconda uscita dell'aeroporto di Capodichino, a quanto apprende Fanpage.it da fonti qualificate, si innesterà dall'inizio del Terminal fino alla nuova rotatoria che il Comune ha progettato di realizzare in corrispondenza dell'immissione su via Giovanni Bosco. In pratica, si troverà a sinistra del lato degli arrivi, perpendicolare a viale Fulco Ruffo di Calabria. L'attuale ex rotonda di via Oreste Salomone, quella all'uscita della Tangenziale, resterà così com'è, senza la possibilità di imboccarla per tornare indietro su viale Fulco Ruffo di Calabria.

Il nuovo piano traffico di viale Maddalena da gennaio 2027

I primi lavori a viale Maddalena partiranno a gennaio e dureranno fino a marzo 2027. Si tratta di uno spin-off del progetto vero e proprio in vista dell'America's Cup di luglio 2027. Si interverrà nell'area dove sorgerà poi la rotonda. Qui sarà fatto il primo tratto di strada e si darà accoglienza agli equipaggi dei team. Ci sarà un nuovo parcheggio da 150 posti. Successivamente, entro il 2030 sarà costruita una nuova rotonda. Ultimati i lavori l'area sarà aperta al pubblico e l'aeroporto avrà così due strade di accesso: una da viale Fulco Ruffo di Calabria e l'altra da viale Maddalena. L'intervento costerà 30 milioni e sarà realizzato tra il 2028 e il 2030.

Alla fine ci sarà una nuova viabilità ad anello, che passerà dall'uscita della Tangenziale a viale Umberto Maddalena. Un percorso ciclo-pedonale, in parte interrato collegherà l'aeroporto alla fermata della metro di piazza Di Vittorio. "Nel 2027 arriveremo con la metro a Capodichino – ha assicurato il sindaco Gaetano Manfredi in conferenza stampa per la presentazione del masterplan – Con l'interramento di viale Maddalena connetteremo la stazione Di Vittorio all'Aeroporto. La linea 10 consentirà di arrivare in aeroporto da Afragola e dalla Napoli-Bari, collegando anche le aree interne della Campania". Sempre su viale Maddalena saranno realizzati spazi verdi, piazzette e percorsi pedonali.