Metro Linea 1 Napoli, chiudono tre stazioni per 3 mesi per l’estate 2025. Bisogna cambiare i binari

Lavori urgenti alla metropolitana Linea 1 di Napoli, chiuse per tre mesi dell'estate 2025, ben 3 stazioni della zona che va verso Nord di Napoli. Si tratta delle stazioni di Piscinola, di Chiaiano e del Frullone. I lavori, a quanto apprende Fanpage.it, dovrebbero partire il 23 giugno. Le stazioni che saranno chiuse sono le ultime tre della linea attuale. La prima (Piscinola) peraltro, è il capolinea ed è frequentatissima per lo scambio con la metro Piscinola-Aversa gestita da Eav, altro fondamentale vettore per collegare Napoli all'area Nord verso il quadrante giuglianese.  La seconda e la terza, ovvero Chiaiano e Frullone, sono peraltro dotate di parcheggi di interscambio molto utilizzati dai pendolari.

Insomma, un bel problema per il sistema integrato dei trasporti di Napoli . Ma cosa sta succedendo? A spiegarlo è Nino Simeone, presidente della Commissione Trasporti, che a proposito della "chiusura temporanea delle stazioni della Linea 1 (Piscinola, Chiaiano e Frullone) per lavori di manutenzione", ha scritto una lettera con richiesta di chiarimenti ad Anm. Il tema è stato al centro della riunione odierna della Commissione Mobilità.

La conferma di Anm: "Chiusura per rifacimento dei binari"

L'Anm, azienda napoletana di mobilità, conferma che «per il rifacimento dei binari di metro linea 1 è necessaria la chiusura della tratta compresa tra le stazioni di Piscinola e Colli Aminei. I lavori il cui inizio è previsto non prima del 20 giugno, richiederanno circa 3 mesi per la complessità tecnica delle attività che non possono essere svolte esclusivamente in orario notturno. Un servizio di Bus sostitutivi garantirà i collegamenti tra le diverse stazioni». Anm dice che «comunicherà con adeguato anticipo la data di inizio dei lavori dettagliando tutte le info sul servizio sostitutivo».

In questo primo periodo dovrebbe essere rifatto uno dei due binari. Mentre il secondo binario dovrebbe essere rifatto nel 2026. In caso di chiusura, ad ogni modo, è prevedibile che saranno istituite delle navette bus sostitutive.

Cosa succede alla metro Linea 1 con i lavori

Alla metro Linea 1 sono in corso dallo scorso ottobre i lavori per la sostituzione dei binari. Bisogna rifare, infatti, 13,5 km di armamento ferroviario, che risale a circa 30 anni fa, quando la linea fu realizzata. Il metrò, per questo motivo, sta chiudendo in anticipo di 2 ore, per 3-4 giorni a settimana, generalmente dal lunedì al giovedì, con le ultime corse verso le ore 21. Questi lavori dovrebbero proseguire fino a giugno 2026.

Ma cosa succederà nei prossimi mesi? "Sono giunte a questa Commissione – scrive il consigliere comunale Nino Simeone – alcune segnalazioni in merito alla programmata chiusura temporanea delle stazioni della Linea 1 della metropolitana di Napoli, nello specifico le stazioni di Piscinola, Chiaiano e Frullone, prevista per il periodo estivo. La sospensione del servizio sarebbe necessaria per consentire l’esecuzione di importanti lavori di manutenzione straordinaria, in particolare la sostituzione delle rotaie e il rincalzamento dei binari. Secondo quanto appreso, la durata prevista per tali interventi sarebbe di circa tre mesi".

Da qui, la richiesta del presidente della commissione trasporti all'Anm su tre punti:

1. la conferma ufficiale della chiusura temporanea delle suddette stazioni;
2. il cronoprogramma dettagliato degli interventi previsti;
3. le modalità organizzative dei servizi di trasporto sostitutivi su gomma che l’Azienda intende predisporre al fine di garantire la mobilità dell’utenza residente nei quartieri dell’area nord di Napoli e nei Comuni limitrofi, servita dalla tratta interessata, che subirebbe notevoli disservizi dalla suddetta chiusura delle stazioni Metro.

"La sospensione prolungata del servizio su una tratta così strategica della rete metropolitana – ha dichiarato Simeone – rappresenterebbe un disagio importante per migliaia di pendolari e residenti. È quindi fondamentale che l'Anm chiarisca al più presto modalità e tempistiche degli interventi, e soprattutto che assicuri l’attivazione di servizi sostitutivi di trasporto su gomma per tutelare il diritto alla mobilità. In qualità di presidente della Commissione Mobilità continuerò a monitorare con attenzione l’evolversi della vicenda e chiederò che sia assicurata la massima trasparenza e condivisione delle informazioni con i cittadini".