Bagnaia operato dopo il Qatar, ha una placca nel piede: rischia di non correre più con la Ducati

Pecco Bagnaia ha una placca nel piede destro dopo l'operazione chirurgica resa necessaria dal terribile incidente nella Sprint del GP del Qatar di MotoGP. L'intervento è riuscito, ma la Ducati non ha ancora indicato quando il pilota potrà tornare in pista.

E adesso il rischio è che Bagnaia abbia già disputato la sua ultima gara con la Casa di Borgo Panigale, dopo otto stagioni e due titoli mondiali conquistati insieme. Mancano soltanto due Gran Premi alla fine del campionato e il tempo per recuperare è pochissimo. Ma c'è anche un'altra conseguenza: l'infortunio potrebbe impedirgli di partecipare al primo test con l'Aprilia, la squadra con cui correrà dal 2027.

Bagnaia operato a Torino, applicata una placca: la Ducati non fissa una data per il ritorno

L'intervento è stato effettuato martedì 10 novembre alla Clinica Humanitas Cellini di Torino dall'équipe medica guidata dal dottor Luigi Milano. I chirurghi hanno applicato una placca al quarto metatarso del piede destro per stabilizzare le fratture riportate durante la caduta di sabato a Losail.

Bagnaia aveva riportato la frattura del quarto e quinto metatarso dopo essere stato colpito dalla Ducati di Fermin Aldeguer nelle prime fasi della Sprint. Lo spaventoso highside aveva costretto la direzione gara a esporre la bandiera rossa e il pilota italiano a essere trasportato al centro medico, prima del trasferimento all'ospedale di Doha e del successivo rientro in Italia.

La Ducati conferma che l'operazione è perfettamente riuscita, ma lascia aperta la questione più importante: "I progressi determineranno le tempistiche del suo ritorno alle competizioni". Nessuna previsione ufficiale, dunque, sulla possibilità di rivederlo in pista nelle ultime due tappe stagionali.

Eppure Bagnaia non ha alcuna intenzione di arrendersi. Dopo il Qatar, Davide Tardozzi aveva raccontato a Sky Sport le parole pronunciate dal pilota prima di tornare in Italia: "Io voglio essere a Portimao". Il team manager aveva spiegato che Pecco avrebbe fatto il possibile per esserci già in Portogallo, confidando soprattutto nella sua presenza a Valencia.

Il rischio di un addio alla Ducati senza un'ultima gara e il problema del test Aprilia

Il calendario lascia però pochissimo margine. Il GP del Portogallo infatti si disputerà dal 20 al 22 novembre, quello di Valencia dal 27 al 29. Bagnaia ha quindi meno di due settimane per provare a recuperare in vista di Portimao e meno di tre per l'ultimo appuntamento del Mondiale.

Valencia dovrebbe essere anche il suo addio in pista alla Ducati, dopo otto stagioni insieme, sei delle quali nel team ufficiale, e i due titoli mondiali conquistati nel 2022 e nel 2023. Un rapporto che ha riportato il titolo Piloti a Borgo Panigale dopo quindici anni e che si concluderà al termine del 2026, quando Pecco passerà all'Aprilia per affiancare Marco Bezzecchi.

Ma c'è un'altra scadenza che rende particolarmente delicato questo infortunio. Martedì 1° dicembre, sempre a Valencia, è in programma il primo test ufficiale della MotoGP 2027, con le nuove moto da 850 cc, le gomme Pirelli e i piloti nelle rispettive formazioni per la prossima stagione.

Per Bagnaia sarebbe la prima occasione di conoscere direttamente la nuova Aprilia RS-GP. Finora il torinese non ha infatti partecipato ai test stagionali dedicati alle moto del 2027 perché Ducati aveva scelto di non coinvolgere i piloti destinati a cambiare Casa nello sviluppo della nuova Desmosedici .

Un eventuale forfait a Valencia avrebbe quindi conseguenze anche sulla preparazione della prossima stagione. Bagnaia dovrebbe rimandare il primo vero lavoro in pista con Aprilia ai test invernali di Sepang, previsti il 31 gennaio e il 1° febbraio 2027, perdendo così una giornata preziosa in un anno segnato da una profonda rivoluzione tecnica.

Al momento non c'è alcuna rinuncia ufficiale, né alle ultime gare con Ducati né al test con Aprilia. L'operazione è riuscita e Bagnaia vuole tornare il prima possibile. Ma il tempo stringe e, dopo otto anni e due Mondiali vinti insieme, il rischio che l'incidente del Qatar abbia anticipato l'ultima apparizione in pista di Pecco con la Desmosedici è concreto.