F1 LIVE, test in Bahrain in diretta: piloti in pista alle 8 per il day-2, Ferrari con Leclerc

I test F1 2026 di scena oggi a Sakhir in Bahrain si possono vedere in diretta TV e streaming: per le ultime tre giornate di questi test prestagionali della Formula 1 2026 infatti l'azione in pista si può vedere in diretta TV su Sky Sport F1 (canale 207 del decoder satellitare), con visione anche in streaming su SkyGo, previa sottoscrizione del "pass sport", anche su NOW, e sul canale YouTube di Sky Sport F1.

Così la prima giornata degli ultimi test F1 2026 in Bahrain andata in scena ieri:

1. George Russell (Mercedes): 76 giri percorsi, miglior crono 1:33.459
2. Oscar Piastri (McLaren): 70 giri percorsi, miglior crono 1:33.469
3. Charles Leclerc (Ferrari): 70 giri percorsi, miglior crono 1:33.739
4. Lando Norris (McLaren): 54 giri percorsi, miglior crono 1:34.052
5. Kimi Antonelli (Mercedes): 69 giri percorsi, miglior crono 1:34.158
6. Isack Hadjar (Red Bull): 66 giri percorsi, miglior crono 1:34.260
7. Lewis Hamilton (Ferrari): 44 giri percorsi, miglior crono 1:34.299
8. Carlos Sainz (Williams): 55 giri percorsi, miglior crono 1:35.113
9. Franco Colapinto (Alpine): 60 giri percorsi, miglior crono 1:35.254
10. Gabriel Bortoleto (Audi): 71 giri percorsi, miglior crono 1:35.263
11. Alexander Albon (Williams): 55 giri percorsi, miglior crono 1:35.690
12. Liam Lawson (Racing Bulls): 61 giri percorsi, miglior crono 1:35.753
13. Oliver Bearman (Haas): 42 giri percorsi, miglior crono 1:35.778
14. Pierre Gasly (Alpine): 61 giri percorsi, miglior crono 1:35.898
15. Lance Stroll (Aston Martin): 26 giri percorsi, miglior crono 1:35.974
16. Esteban Ocon (Haas): 65 giri percorsi, miglior crono 1:36.418
17. Fernando Alonso (Aston Martin): 28 giri percorsi, miglior crono 1:36.536
18. Nico Hulkenberg (Audi): 49 giri percorsi, miglior crono 1:36.741
19. Arvid Lindblad (Racing Bulls): 75 giri percorsi, miglior crono 1:36.769
20. Valtteri Bottas (Cadillac): 35 giri percorsi, miglior crono 1:36.798
21. Sergio Perez (Cadillac): 24 giri percorsi, miglior crono 1:38.191

I test di scena fino a domani sul circuito di Sakhir in Bahrain sono l'ultimo step della fase di avvicinamento al Mondiale di Formula 1 2026 che comincia nel weekend 6-8 marzo con il Gran Premio d'Australia all'Albert Park di Melbourne.

Quest'anno, in virtù della enorme rivoluzione regolamentare, sono state tre le sessioni di test prestagionali prima del Mondiale di Formula 1 2026.

Dopo i cinque giorni di scena sul circuito di Barcellona e la prima delle due sessioni di test da tre giorni ciascuna in programma in Bahrain sul circuito di Sakhir, oggi sul tracciato bahrenita va in scena il secondo degli ultimi tre giorni di prove prima dell'inizio del campionato F1:

• Test 2 a Sakhir dal 18 al 20 febbraio

Secondo le previsioni oggi sul circuito di Sakhir ci saranno condizioni metereologiche ideali per il lavoro dei team. Cielo soleggiato con temperature che oscillano dai 20°C ai 23°C e con vento molto moderato.

Ieri la F1 Commission si è riunita a Sakhir, in Bahrain, mentre sono in corso i test pre-stagionali 2026, per fare un primo punto sul nuovo regolamento e capire se ci fossero già correttivi da introdurre dopo i feedback iniziali dei piloti. La risposta, almeno per ora, è netta: nessuna modifica sostanziale immediata al regolamento, dunque nessun intervento “urgente” anche sul tema che nelle ultime settimane ha alimentato discussioni e sospetti, compreso il presunto trucco del motore Mercedes.

Nel comunicato diffuso dalla FIA si spiega che, con un cambiamento tecnico così profondo, “ci sono ancora valutazioni da trarre collettivamente dai test prestagionali” e che team, motoristi, Federazione e FOM si sono impegnati a lavorare su “tutti gli aspetti tecnici” in vista della prima gara del 2026 a Melbourne. La Commissione ha discusso le indicazioni arrivate da un sondaggio FIA tra i piloti: caratteristiche generali della vettura, energia e power unit, aerodinamica, sorpassi e qualità delle gare, pneumatici e grip meccanico.

Dal primo bilancio emergono segnali incoraggianti: feedback positivi su peso ridotto e dimensioni più contenute delle nuove monoposto. In generale, viene riconosciuto che la vettura 2026 ha mostrato una migliore qualità di guida e una maggiore accelerazione iniziale. Sul fronte più delicato, quello della gestione dell’energia, la FIA annuncia che sono previste ulteriori verifiche tecniche “nei prossimi tre giorni”, durante il secondo test in Bahrain.

È proprio su questo punto che arriva la decisione più rilevante: “È stato concordato che, al momento, non sono necessarie modifiche immediate di grande entità”, perché i feedback sono ancora limitati e cambiare adesso comporterebbe “il rischio di maggiore instabilità prima della prima gara”. Le revisioni, se necessarie, verranno valutate solo quando ci saranno più dati.

Riguardo al presunto trucco del motore Mercedes, si è anche deciso che nei prossimi dieci giorni il PUAC (il comitato dei costruttori, più FIA e FOM) dovrà votare per un'eventuale introduzione di un nuovo sistema di misurazione "a caldo" (130° C) che, in caso di approvazione, entrerà in vigore dal 1° agosto.

Nel pacchetto di temi affrontati  ieri c’è anche la procedura di partenza, su cui sono state presentate proposte e verranno svolte ulteriori valutazioni durante il test. Infine, sul piano commerciale, si è discusso la possibilità di aumentare gli eventi Sprint fino a 12, in risposta alle richieste di tifosi e promotori. La FIA ricorda che “tutte le modifiche regolamentari sono soggette all'approvazione” del Consiglio Mondiale (WMSC).

Ieri, nel primo giorno della seconda tranche di test F1 2026 in Bahrain, la Ferrari SF-26 ha mostrato una novità che non è passata inosservata: un inedito profilo aerodinamico montato subito dietro lo scarico, nella zona più "calda" e delicata del retrotreno.

Il dettaglio si inserisce in una filosofia che, fin qui, sembra chiara: una parte anteriore più "pulita", una zona centrale molto lavorata e soprattutto un posteriore estremamente sofisticato, dove Ferrari sta cercando efficienza e stabilità. L'area chiave è quella tra fondo, diffusore e retrotreno: è lì che la SF-26 sta provando a costruire la propria identità in vista di Melbourne.

Ma a cosa serve quella "aletta" dietro lo scarico? L'obiettivo, spiegato in modo semplice, è guidare meglio i flussi: sfruttare l'energia dei gas in uscita per "ordinare" l'aria nella zona del diffusore e verso l'ala posteriore, migliorando il comportamento della vettura senza dover caricare troppo l'ala (e quindi senza aumentare la resistenza in rettilineo). È una soluzione resa possibile anche dai paletti del regolamento 2026: il profilo rientrerebbe in uno sbalzo consentito nella parte posteriore.

Dopo il cambio di programma in corsa del day-1, oggi la Ferrari dovrebbe mandare sul circuito di Sakhir il solo Charles Leclerc al volante della SF-26, anche se non si può escludere che si opti poi per un cambio pilota a metà giornata.

Queste le scelte degli altri team riguardo ai piloti da mandare in pista in questo day-2 degli ultimi test F1 2026 in Bahrain:

• McLaren: Lando Norris (mattina), Oscar Piastri (pomeriggio)
• Mercedes: George Russell (mattina), Kimi Antonelli (pomeriggio)
• Red Bull: Max Verstappen
• Williams: Alex Albon
• Racing Bulls: Liam Lawson
• Aston Martin: Fernando Alonso
• Haas: Oliver Bearman (mattina), Esteban Ocon (pomeriggio)
• Audi: Gabriel Bortoleto (mattina), Nico Hulkenberg (pomeriggio)
• Alpine: Franco Colapinto
• Cadillac: Valtteri Bottas (mattina), Sergio Perez (pomeriggio)

La sessione di oggi dei test F1 2026 sul circuito di Sakhir in Bahrain inizia alle ore 8. Questo dunque l'orario italiano in cui la pista sarà aperta e i piloti potranno cominciare a girarvi liberamente fino alle ore 17 (con pausa dalle 12 alle 13), orario di chiusura del day-2.

Oggi sul circuito di Sakhir in Bahrain va in scena la seconda giornata degli ultimi test prestagionali del Mondiale di Formula 1 2026. Pista aperta dalle ore 8 alle ore 17.

Per le ultime tre giornate di questi test prestagionali della Formula 1 2026 di scena sul circuito di Sakhir in Bahrain Sky trasmetterà in diretta TV e streaming ogni giornata interamente: oggi dalle 08:00 alle 17:00 l'azione in pista del day-2 si può vedere in diretta TV su Sky Sport F1 (canale 207 del decoder satellitare), con visione anche in streaming su SkyGo, previo acquisto del "pass sport", su NOW, e anche gratis sul canale YouTube di Sky Sport F1.