Bus Atac, a Roma è una corsa a ostacoli: 4 milioni di km persi tra doppia fila, incidenti e cortei

Incidenti, auto in doppia fila, manifestazioni tormentano gli autobus dell'Atac e nel 2026 hanno già fatto perdere 4 milioni di chilometri di corse ai mezzi di superficie. A riferirlo è Paolo Aielli, direttore generale dell'azienda del trasporto pubblico di Roma Capitale, audito mercoledì 4 novembre nella seduta della commissione Mobilità presieduta dal consigliere dem Giovanni Zannola. Fra gli altri temi posti dai consiglieri ad Aielli anche l'assenteismo dei dipendenti, che raggiunge picchi del 15 per cento, assunzioni e tempi di percorrenza.

Atac, rallentamenti fanno perdere 4 milioni di chilometri di corse

"Ogni anno affrontiamo oltre tremila incidenti", ha precisato il dg di Atac, "fatti non prevedibili, dalle tubature che saltano alle manifestazioni, che incidono sulla velocità commerciale prevista dal Contratto di servizio con Roma Capitale". Episodi singoli ma che si ripetono ogni giorno in tutti i quadranti della città e che, sommati, fanno perdere tempo e chilometri. Quattro milioni quest'anno. Dati che possono sembrare enormi, ma sottolinea Aielli, "i rallentamenti, per l'insieme di queste cause, nel preconsuntivo 2026 tracciato da Atac, sono un pochino più bassi dell'anno precedente". Numeri che vengono comunque avvertiti da cittadine e cittadini che si spostano in città.

Assenteismo superiore al 12 per cento

A mettere i bastoni fra le ruote dei bus rossi ci si mette anche la carenza di personale e l'assenteismo, il cui tasso medio è al 12,7 per cento con picchi, in base ai mesi, che vanno dal 3 al 15 per cento. "Voi capite bene che in una situazione già di carenza, avere un dato di assenteismo di questo genere rende la situazione, anche dal punto di vista gestionale, particolarmente complessa", aggiunge con rammarico Paolo Aielli. Servirebbero, secondo il dg, molti più autisti, che però l'azienda non riesce ad integrare. "È difficile assumere tutti quelli di cui avremmo bisogno – avverte -, e anche i bandi che continuamente facciamo non ci permettono di reclutare un numero di persone sufficiente rispetto a quello che è il target che abbiamo. Per questo il turnover, quindi il saldo tra entrate e uscite, purtroppo è ancora negativo, quando dovrebbe essere positivo, di circa 300 persone".

Diminuiscono i chilometri percorsi dai bus, migliorano le metro

Questi problemi aziendali strutturali si riversano soprattutto sugli autobus, i mezzi che hanno visto diminuire le percorrenza di circa l'1 per cento. "Una riduzione più significativa rispetto ai tram", specifica il direttore generale di Atac. Per quanto riguarda il trasporto sulle linee di metropolitana, invece, "riportiamo un miglioramento significativo dei chilometri percorsi", aggiunge. Costanti i dati di chilometri percorsi dalla linea A, mentre migliora la B, che qualche anno fa registrava tempi di attesa decisamente più lunghi. L'aumento più consistente è quello della linea C, che, come detto anche da Aielli, può contare anche sull'apertura di due stazioni nell'ultimo anno. "Avremmo avuto ancora migliori prestazioni – ha aggiunto – se lo scadenzamento della consegna dei nuovi treni della metropolitana fosse stato coerente con i piani. Come sapete, c'è stato un significativo ritardo per caratteristiche tecniche e di fabbricazione. Anche su questo, insieme al dipartimento titolare del contratto, e con il ministero, stiamo lavorando per accelerare la messa in servizio". E i romani sperano che accelerino anche i bus.