F1 GP Brasile, Norris in pole dopo le qualifiche sprint: Antonelli fantastico 2°, Leclerc 8°, Hamilton 11°

1. Lando Norris (McLaren)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. George Russell (Mercedes)
5. Fernando Alonso (Aston Martin)
6. Max Verstappen (Red Bull)
7. Lance Stroll (Aston Martin)
8. Charles Leclerc (Ferrari)
9. Isack Hadjar (Racing Bulls)
10. Nico Hulkenberg (Sauber)
11. Lewis Hamilton (Ferrari)
12. Alexander Albon (Williams)
13. Pierre Gasly (Alpine)
14. Gabriel Bortoleto (Sauber)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Liam Lawson (Racing Bulls)
18. Yuki Tsunoda (Red Bull)
19. Esteban Ocon (Haas)
20. Carlos Sainz (Williams)

1. Lando Norris 1:09.243
2. Kimi Antonelli+0.097
3. Oscar Piastri+0.185
4. George Russell+0.252
5. Fernando Alonso+0.253
6. Max Verstappen+0.337
7. Lance Stroll+0.428
8. Charles Leclerc+0.482
9. Isack Hadjar+0.532
10. Nico Hulkenberg+0.692

Lando Norris conquista la pole per la Sprint Race del GP del Brasile della Formula 1 2025 davanti al sorprendente Kimi Antonelli. Terzo Piastri, poi Russell, Alonso, Verstappen, Stroll e Leclerc.

Dopo il primo tentativo di questo SQ3 è Norris ad aver piazzato il miglior tempo, dietro di lui non c'è però il compagno di squadra Oscar Piastri che è quarto dietro anche le due Mercedes di Antonelli e Russell.

Cominciata la fase decisiva di queste Qualifiche Sprint. Otto minuti a disposizione per giocarsi la pole per la gara sprint di domani.

1. Fernando Alonso 1:09.330
2. Lando Norris+0.043
3. George Russell+0.054
4. Oscar Piastri+0.086
5. Kimi Antonelli+0.174
6. Isack Hadjar+0.278
7. Lance Stroll+0.317
8. Max Verstappen+0.377
9. Charles Leclerc+0.402
10. Nico Hulkenberg+0.405
11. Lewis Hamilton+0.481
12. Alexander Albon+0.483
13. Pierre Gasly+0.522
14. Gabriel Bortoleto+0.593
15. Oliver Bearman+0.616

Testacoda per Leclerc che di fatto mette fine a questo SQ2. Il monegasco si salva, mentre il suo compagno di squadra Lewis Hamilton chiude 11° e viene clamorosamente eliminato.

Alonso sorprende tutti piazzando un 1:09.330 che lo proietta momentaneamente in cima alla classifica dei tempi. Male le Ferrari con Leclerc e Hamilton che ora rischiano la clamorosa eliminazione: Leclerc 9° e Hamilton 11° dopo il primo giro lanciato.

Cominciata la seconda fase di queste qualifiche sprint del GP del Brasile. Dieci i minuti a disposizione dei piloti per chiudere in top-10 nella classifica dei tempi per evitare l'eliminazione e accedere così all'SQ3 e andare a giocarsi la mini-pole.

1. Lando Norris 1:09.627
2. Max Verstappen +0.348
3. Fernando Alonso +0.384
4. Oscar Piastri +0.390
5. George Russell +0.421
6. Oliver Bearman +0.439
7. Isack Hadjar +0.468
8. Pierre Gasly +0.470
9. Gabriel Bortoleto +0.590
10. Lewis Hamilton +0.597
11. Alexander Albon +0.648
12. Charles Leclerc +0.697
13. Lance Stroll +0.699
14. Nico Hulkenberg +0.706
15. Kimi Antonelli +0.754
16. Franco Colapinto +0.814
17. Liam Lawson +1.039
18. Yuki Tsunoda +1.065
19. Esteban Ocon +1.245
20. Carlos Sainz+1.493

Eliminati eccellenti in questa SQ1: oltre a Colapinto, Lawson e Ocon, tra gli eliminati ci sono anche Yuki Tsunoda con la Red Bull e Carlos Sainz con la Williams.

Mentre le due McLaren abbassano sensibilmente l'asticella del miglior tempo, le due Ferrari si migliorano salendo in settima e nona posizione a sette decimi dal tempo di Norris ma sono ancora a rischio.

Max Verstappen si mette subito davanti a tutti nella classifica dei tempi dopo il primo giro lanciato di questo SQ1. L'olandese precede le due McLaren di Piastri e Norris. Male le Ferrari con Lewis Hamilton decimo asei decimi e mezzo dall'olandese e Leclerc 12°  a sette decimi.

Cominciate le Qualifiche Sprint del GP del Brasile. Dodici i minuti a disposizione dei piloti per mettere a segno una prestazione cronometrica che permetta loro di rientrare nei primi quindici posti della classifica dei tempi finali di queste SQ1 e passare così all'SQ2.

Manca soltanto un quarto d'ora al via delle qualifiche sprint del GP del Brasile che stabiliranno la griglia di partenza della mini-gara del sabato sul circuito di Interlagos. Piloti già ai box, pronti a calarsi nell'abitacolo delle proprie monoposto per dare inizio all'SQ1.

Le Qualifiche Sprint del Gran Premio del Brasile inizieranno tra 30 minuti e prenderanno dunque il via alle ore 19:30 italiane. La sessione di qualifica per la gara sprint di domani, per gli abbonati a Sky, si potrà vedere anche in live streaming tramite SkyGo. Per chi ha sottoscritto il ‘pass sport' c'è invece la possibilità di vederle sulla piattaforma NOW. Le Qualifiche Sprint a Interlagos si possono anche vedere in streaming gratis su tv8.it, ma in differita alle ore 13 di sabato 8 novembre.

La prima giornata del week end del GP del Brasile, appuntamento numero 21 del Mondiale 2025 di F1, si sta concludendo. Dopo le Fp1, è tempo di Qualifiche Sprint che saranno visibili su Sky Sport Uno (201) in TV e in streaming su SkyGo e su NOW per gli abbonati e a pagamento. È prevista la trasmissione in chiaro anche su TV8 e su tv8.it, ma in in differita a partire dalle ore 13 di domani.

Nelle prime libere di Interlagos la Ferrari ha scelto la via della prudenza, limitandosi a un solo set di gomme dure e tenendo nascosto quasi tutto del proprio potenziale. Una sessione con pochi dati utili, condizionata dalle prove di gomme e motori, in cui la Scuderia di Maranello ha preferito lavorare sulla gestione e sul passo piuttosto che cercare la prestazione pura.

Le Rosse hanno chiuso il turno con velocità massime tra le più basse del gruppo (323 km/h contro i 333 km/h di Norris e Hadjar), ma il dato è fuorviante: la scelta è parte di una pianificazione mirata in vista della Sprint. Dai riferimenti incrociati sui giri di Russell e Verstappen, la Ferrari sembra aver girato con mappa motore depotenziata di circa 10 km/h sul dritto rispetto ai rivali, segno di un programma incentrato sul consumo e sull’affidabilità.

Il bilanciamento generale è apparso solido, con nessun crollo di ritmo nel passo gara e un comportamento coerente anche nelle curve più critiche del secondo settore. Qualche blocco posteriore in frenata combinata resta, ma è una caratteristica già nota della SF-25. Analizzando i dati si nota comunque una buona base di equilibrio, anche se il posteriore potrebbe essere leggermente più "nervoso" rispetto a vetture rivali come la Mercedes, che a Interlagos ha mostrato trazione efficace con gomme dure.

Sul fronte aerodinamico, la Ferrari potrebbe optare per un assetto a basso carico, simile a quello usato da Lewis Hamilton nelle prime prove, per cercare più velocità in rettilineo durante le qualifiche Sprint. Tuttavia, tutto dipenderà dal meteo, che resta incerto: in caso di pioggia, lo scenario cambierebbe radicalmente. In definitiva, la Ferrari esce dalle FP1 senza risposte ma con molte opzioni aperte. La sensazione è che il team abbia usato questa sessione più come banco di prova che come vero indicatore di forma.

È stato Lando Norris a firmare il miglior tempo nelle prove libere del GP del Brasile. Sul circuito di Interlagos, il leader del Mondiale ha chiuso in 1:09.975, davanti al compagno di squadra Oscar Piastri. La McLaren si è confermata la vettura più in forma, avendo sfruttato al meglio l’unica sessione disponibile in un weekend Sprint.

Alle loro spalle si è piazzato Nico Hülkenberg con la Sauber, seguito dall’Aston Martin di Fernando Alonso e dall’altra Sauber del pilota di casa Gabriel Bortoleto. George Russell ha portato la Mercedes al sesto posto davanti a Pierre Gasly e Carlos Sainz, con Isack Hadjar e Kimi Antonelli a completare la top ten. Giornata complicata invece per Max Verstappen, solo 17°, davanti a Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

Le FP1 di Interlagos si sono svolte su una pista in rapida evoluzione ma inizialmente molto scivolosa. Tutti i piloti sono scesi in pista con gomma dura per raccogliere dati sull’asfalto ancora sporco. Quando il grip è migliorato, diversi team hanno provato le mescole più morbide per simulare il giro secco. Non la Ferrari, che ha preferito continuare con le hard, avendo rinunciato alla simulazione di qualifica per conservare un set di pneumatici in vista del resto del weekend.

Una scelta che ha spiegato il distacco dalla vetta, insieme ai programmi di lavoro differenti: a Maranello si è puntato più sulla raccolta dati che sulla prestazione pura. Anche Verstappen ha faticato, costretto ad abortire il giro con gomma soft, segno che la Red Bull ha continuato a lottare con l’equilibrio della RB21, ancora poco stabile sul posteriore.

La McLaren si è mostrata invece bilanciata e veloce, perfettamente a suo agio sul layout di Interlagos che ha esaltato il carico aerodinamico della MCL39. Un vantaggio che potrebbe rivelarsi decisivo in caso di pioggia. In casa Ferrari, i due piloti hanno testato ali posteriori diverse, ma non sono emersi indizi concreti sulla velocità sul giro secco.

Il Brasile, almeno per ora, ha sorriso alla McLaren, mentre Red Bull e Ferrari sono rimaste in cerca di equilibrio in vista delle qualifiche Sprint.

Le qualifiche sprint del Gran Premio del Brasile della Formula 1 2025  iniziano tra due ore e mezza: la sessione di qualifica, divisa tra Q1, Q2 e Q3 (più corti rispetto alle qualifiche tradizionali), che decreterà la griglia di partenza della gara sprint di domani sul circuito di Interlagos è in programma alle ore 19:30 (ora italiana).

1. Lando Norris (McLaren) 1:09.975
2. Oscar Piastri (McLaren) +0.023
3. Nico Hulkenberg (Sauber) +0.619
4. Fernando Alonso (Aston Martin) +0.631
5. Gabriel Bortoleto (Sauber) +0.641
6. George Russell (Mercedes) +0.670
7. Pierre Gasly (Alpine) +0.706
8. Carlos Sainz (Williams) +0.711
9. Isack Hadjar (Racing Bulls) +0.732
10. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.769
11. Liam Lawson (Racing Bulls) +0.819
12. Alexander Albon (Williams) +0.832
13. Esteban Ocon (Haas) +0.931
14. Oliver Bearman (Haas) +0.986
15. Lance Stroll (Aston Martin) +1.095
16. Franco Colapinto (Alpine) +1.185
17. Max Verstappen (Red Bull) +1.393
18. Charles Leclerc (Ferrari) +1.518
19. Lewis Hamilton (Ferrari) +1.551
20. Yuki Tsunoda (Red Bull) +1.788

Con un testacoda della Ferrari di Lewis Hamilton, senza conseguenze per lui e la vettura, si è conclusa la prima sessione di prove libere in cui gli alfieri della scuderia di Maranello e Max Verstappen non hanno provato l'attacco al tempo. Davanti a tutti ci sono le McLaren di Norris e Piastri che precedono di oltre sei decimi nell'ordine Hulkenberg, Alonso, Bortoleto, Russell e Gasly.

Mentre quasi tutti gli altri hanno deciso di montare gomma media per simulare le qualifiche sprint che andranno in scena questa sera, i piloti della Ferrari Charles Leclerc e Lewis Hamilton sono tornati in pista con le stesse gomme hard con cui avevano girato nella prima parte della sessione.

Fatta eccezione per Yuki Tsunoda (in pista con gomme soft) tutti i piloti sono ora rientrati ai box per cambiare gomme e assetto in vista dell'ultima parte di questa sessione di libere.

1. George Russell 1:11.188
2. Max Verstappen+0.1802
3. Oscar Piastri+0.213
4. Carlos Sainz+0.283
5. Charles Leclerc+0.305
6. Lewis Hamilton+0.338
7. Pierre Gasly+0.389
8. Liam Lawson+0.394
9. Kimi Antonelli+0.473
10. Lando Norris+0.608
11. Isack Hadjar+0.734
12. Oliver Bearman+0.737
13. Gabriel Bortoleto+0.750
14. Alexander Albon+0.864
15. Fernando Alonso+0.885
16. Nico Hulkenberg+0.940
17. Esteban Ocon+0.964
18. Lance Stroll+1.066
19. Franco Colapinto+1.150
20. Yuki Tsunoda+3.270

Nel suo giro lanciato Kimi Antonelli ha corso un grande rischio trovandosi all'uscita di una curva entrambe le traiettorie occupate con la Haas di Bearman sulla traiettoria ideale e la Ferrari di Lewis Hamilton alla sua destra. Il giovane italiano della Mercedes è riuscito ad evitare il clamoroso incidente e passato lo spavento è esploso in radio contro i due colleghi: "Cosa fanno questi due idioti?" ha infatti urlato più volte il bolognese che ha dovuto quindi abortire il suo giro.

Pista scivolosa ad Interlagos: il primo a farne le spese è Tsunoda che perde il controllo della sua Red Bull e va a sbattere contro le barriere ai lati del tracciato. Il giapponese è poi riuscito a tornare in pista e riportare la sua vettura ai box.

Tutti i piloti hanno scelto di iniziare questa prima e unica sessione di prove libere montando le gomme più dure portate da Pirelli per il GP del Brasile.

Ad Interlagos sono cominciate con cinque minuti di ritardo rispetto all'orario inizialmente programmato, le prove libere del GP del Brasile della Formula 1 2025. Al momento il tracciato brasiliano è asciutto anche se permane il rischio pioggia (molto più elevato per domani anche se non si esclude che già oggi la pioggia possa fare capolino sul circuito di San Paolo). Questi saranno gli unici 60 minuti a disposizione delle squadre per cercare il giusto set up alle proprie monoposto.

Pochi minuti prima del via delle prime prove libere del GP del Brasile, l’Alpine ha messo fine alla telenovela Colapinto confermando ufficialmente il pilota argentino per la stagione 2026 di Formula 1. Franco Colapinto resterà al fianco di Pierre Gasly, mantenendo una line-up all’insegna della continuità in vista della nuova era regolamentare che segnerà il debutto dei motori Mercedes sulla monoposto francese.

L’annuncio è arrivato nel weekend del Gran Premio del Brasile, scelta simbolica per sottolineare il legame con l’Argentina e il forte seguito che il 21enne di Pilar ha conquistato in patria. L’arrivo di Colapinto in F1, dopo vent’anni di assenza di un pilota argentino nel Circus, ha acceso un entusiasmo travolgente anche dal punto di vista economico, grazie al sostegno di sponsor sudamericani che hanno contribuito al suo approdo stabile in Alpine.

Dopo un 2025 complicato, Briatore ha deciso di puntare sulla continuità tecnica e sulla crescita del pilota, scartando l’ipotesi Paul Aron, unico reale candidato alternativo. "Ho seguito i progressi di Franco durante tutta la sua carriera in Formula 1 e ho sempre creduto che avesse le qualità e il potenziale giusti per diventare un pilota di alto livello in grado di crescere con la squadra. La nostra decisione di continuare insieme per il 2026 è una chiara dimostrazione del nostro impegno e del nostro forte sostegno a Franco nel suo percorso di crescita come pilota", ha dichiarato Flavio Briatore, sottolineando la volontà di dare stabilità a un progetto ancora in costruzione.

Per Colapinto la conferma è un segnale forte: "Sono molto grato a Flavio e a tutto il team per aver creduto in me e avermi aiutato a portare avanti il team in futuro. È stato un percorso lungo e difficile, e sono molto orgoglioso dell’opportunità di guidare di nuovo con questa squadra nel 2026, al fianco di Pierre, che è stato un ottimo compagno di squadra".

Con l’annuncio di Colapinto, Briatore completa la nuova line-up Alpine e chiude l’ultimo capitolo del mercato piloti 2026, lasciando come unico nodo ancora da sciogliere il secondo sedile Red Bull. La coppia Gasly-Colapinto rappresenta, per Enstone, la sintesi tra esperienza e prospettiva su cui costruire il rilancio del team.