Metro Linea 1 Poggioreale-Capodichino, scavato il tunnel: primi treni per l’aeroporto nel 2026
Scavato tutto il tunnel della metro Linea 1 tra Poggioreale e l'aeroporto di Capodichino. I lavori di perforazione, eseguiti con una talpa gigante, si erano arenati dopo il crollo nei pressi del cimitero avvenuto nel 2022, ma da allora, dopo il dissequestro delle aree, hanno registrato un'accelerazione. Questa mattina, la talpa proveniente da Capodichino ha sfondato l'ultimo muro. Adesso bisognerà completare le ultime finiture. Ma il sindaco Gaetano Manfredi, presente oggi sul cantiere, è fiducioso: "Inaugurazione entro il 2026".
Metropolitana di Napoli: "Risultato importante"
Entusiasta anche il professor Paolo Carbone, presidente di Metropolitana di Napoli Spa:
Il completamento del secondo tunnel di accesso alla stazione Poggioreale renderà possibile la circolazione dei treni tra le fermate Tribunale e Capodichino, accelerando l’entrata in esercizio dell’ultima tratta della linea 1” ha dichiarato il “Si tratta di un risultato significativo, ottenuto con la realizzazione di opere di consolidamento particolarmente complesse dal punto di vista ingegneristico e l’utilizzo di uno scavo meccanizzato con TBM: ciò è stato possibile grazie alla stretta collaborazione con il Comune di Napoli per il superamento delle criticità degli ultimi mesi.
La talpa gigante ha scavato il tunnel in 3 anni
Questa mattina, venerdì 8 marzo 2024, è stato ultimato il collegamento tra le stazioni di Poggioreale e Capodichino della linea 1 della metropolitana. La fresa TBM, che ha realizzato lo scavo nel sottosuolo, ha abbattuto anche l’ultimo diaframma fra le due gallerie che costituiscono il percorso lungo il quale viaggeranno i convogli della metro. All'abbattimento, che di fatto ha sancito il completamento della tratta Centro Direzionale Napoli–Capodichino, hanno assistito il sindaco Gaetano Manfredi e l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Edoardo Cosenza.
Il progetto delle due gallerie che collegano le stazioni di Poggioreale e Capodichino – ciascuna della lunghezza di circa mille metri e con una sezione circolare di 6 metri e 80 centimetri – è stato redatto dalla Metropolitana di Napoli, concessionaria per la progettazione e realizzazione della linea 1, e dalla Metropolitana Milanese. L’esecuzione dei lavori è stata affidata dalla Metropolitana di Napoli al Consorzio Integra – Sinergo Spa.
Il traforo nel sottosuolo per oltre un km
La prima galleria è stata ultimata a marzo del 2021. La fresa TBM è stata poi smontata a Poggioreale e trasferita a Capodichino dove è stata riassemblata per procedere allo scavo della seconda galleria. Questa fase dell’intervento, iniziata a luglio del 2021, ha subito un battuta d'arresto a causa del dissesto avvenuto nel cimitero di Poggioreale il 5 gennaio 2022, quando al completamento dell’opera mancavano ancora 120 metri di scavo. La sospensione si è protratta fino a dicembre scorso. Con la ripresa dei lavori e sulla scorta di approfondite indagini geotecniche, sono state eseguite anche opere di consolidamento mediante iniezioni, finalizzate al miglioramento delle caratteristiche geomeccaniche dei terreni.
Il sindaco: "Primi treni nel 2026"
Il sindaco Gaetano Manfredi ha commentato:
Il cantiere della metropolitana sta procedendo molto velocemente. Ci auguriamo che entro il 2026 la metro possa arrivare all’aeroporto di Capodichino. Quest’opera è frutto di una grande collaborazione istituzionale e un grande lavoro fatto da imprese qualificate: uno sforzo importante per fare in modo che Napoli si doti sempre più di un sistema di trasporti su ferro di alto livello, tipico di una grande città, che sia al servizio dei cittadini e dei tanti visitatori.
Mentre l'assessore Edoardo Cosenza ha aggiunto:
“Quello della metropolitana è un cantiere di una complessità estrema. Oggi è un momento importantissimo perché dopo la rottura dell’ultimo diaframma dell’ultima galleria che collega all’aeroporto si potrà procedere con le altre opere, collegando le stazioni del Centro di Direzionale e Tribunale che si aprono nel 2024, direttamente con Capodichino, rendendo l'aeroporto ancora più competitivo. Per raggiungere questo risultato c’è stata è una grande collaborazione tra imprese, vigili del fuoco e anche la magistratura dopo il grave problema che aveva bloccato l’intervento”.
