Hadjar lascia passare Verstappen in Brasile, poi chiede indietro la posizione: “Non dimenticatevi di rispondermi”

Isack Hadjar lascia passare Max Verstappen su ordine della Red Bull durante il GP del Brasile di Formula 1, ma pochi giri dopo torna a farsi sentire via radio: vuole sapere se potrà riprendersi il secondo posto qualora il compagno non riesca a raggiungere Lando Norris.

Dal muretto, però, non arriva subito una risposta. Il francese aspetta qualche istante, poi richiama il proprio ingegnere: "Ehi, non dimenticatevi di rispondermi". Una conversazione che racconta cosa sia successo davvero tra i due piloti Red Bull durante la gara di Interlagos, conclusa con Verstappen secondo e Hadjar terzo.

Hadjar lascia passare Verstappen, poi il team radio con la Red Bull: "Non dimenticatevi di rispondermi"

Tutto comincia al 38° giro. Verstappen, partito ventunesimo per le penalità legate alla sostituzione di componenti della power unit, ha completato una rimonta impressionante ed è arrivato alle spalle del compagno di squadra. Hadjar occupa la seconda posizione, ma ha perso terreno dopo alcune sbavature alla prima curva. La Red Bull decide di favorire Max, considerato in quel momento più veloce e potenzialmente in grado di andare a caccia di Norris, che comanda la corsa con oltre nove secondi di vantaggio.

L'ordine arriva dal muretto e Hadjar lo esegue senza opporsi, lasciando strada a Verstappen alla prima curva. Il problema è che, una volta passato davanti, l'olandese non riesce a ridurre il distacco dalla McLaren come sperato. E soprattutto non riesce a staccare immediatamente il compagno, che continua a seguirlo da vicino.

È a quel punto che Hadjar torna in radio con una domanda precisa: "Se non riesce a superare Lando, rimaniamo così?". In sostanza, vuole sapere se la Red Bull sia disposta a restituirgli la posizione nel caso in cui il tentativo di Verstappen non vada a buon fine.

La risposta non arriva immediatamente. Passano alcuni istanti e il francese torna a chiamare il suo ingegnere di pista, Richard Wood: "Ehi, non dimenticatevi di rispondermi". Questa volta Wood interviene: "Sì, amico, ci sto lavorando. Ci sto lavorando proprio adesso". Nessuna conferma, quindi, sulla possibilità di invertire nuovamente le posizioni. Il muretto sta ancora valutando come gestire i due piloti.

Perché Red Bull non restituisce la posizione a Hadjar: il precedente di Verstappen con Perez in Brasile

La situazione si risolve pochi giri più tardi, senza bisogno di un nuovo ordine di scuderia. Al termine del 45° giro Verstappen rientra ai box per montare un altro treno di gomme soft, lasciando nuovamente strada libera al compagno. Le strategie delle due Red Bull prendono così direzioni differenti e la richiesta di Hadjar perde il suo significato iniziale.

Nel prosieguo della gara, con il ritorno della pioggia e un'ulteriore serie di soste, Verstappen riesce comunque a conquistare il secondo posto alle spalle di Norris. Hadjar chiude terzo, regalando alla Red Bull una doppietta sul podio dopo una domenica nella quale Max era stato costretto a partire dal fondo dello schieramento.

La conversazione radio, però, non racconta una ribellione del francese contro la squadra. Anzi, dopo la gara è stato lo stesso Hadjar a riconoscere di aver commesso alcuni errori che avevano permesso a Verstappen di raggiungerlo. Il ventiduenne della Red Bull ha spiegato che avrebbe potuto evitare quella situazione mantenendo meglio la vettura in pista durante lo stint sulle gomme da asciutto, arrivando anche a scusarsi con il compagno.

Eppure, dietro quella domanda rimasta per qualche istante senza risposta, c'è un aspetto che in Red Bull conoscono molto bene. Verstappen è da anni il riferimento indiscusso della squadra e le gerarchie interne hanno sempre finito per ruotare attorno a lui. Favorirlo quando ha più passo è una scelta comprensibile. Chiedergli di restituire una posizione, invece, può essere una faccenda decisamente più delicata.

Per capirlo basta tornare indietro di quattro anni. GP del Brasile 2022, stesso circuito, protagonisti diversi. Allora era stato Sergio Perez a lasciar passare Verstappen per permettergli di attaccare Fernando Alonso. Quando Max non era riuscito a guadagnare altre posizioni, il muretto gli aveva chiesto di restituire il sesto posto al messicano, impegnato nella lotta per la seconda posizione nel Mondiale.

Verstappen non lo fece. Tagliò il traguardo davanti al compagno e, quando gli chiesero spiegazioni, rispose seccamente via radio: "Ve l'ho già detto, non chiedetemelo più. Siamo stati chiari? Ho le mie ragioni e resto della mia idea". Un episodio che provocò un caso interno alla Red Bull e che la squadra attribuì successivamente anche a errori nella gestione delle comunicazioni.

Naturalmente questo non significa che Verstappen avrebbe reagito nello stesso modo con Hadjar. Le circostanze erano diverse e non sappiamo neppure se il muretto avesse realmente intenzione di chiedergli di farsi da parte.

Ma il precedente aiuta a capire perché la domanda del francese fosse meno banale di quanto sembrasse. Hadjar aveva accettato senza discutere di lasciare strada al primo pilota della Red Bull. Voleva soltanto sapere se, a parti invertite, sarebbe successo lo stesso.

Alla fine la strategia ha risolto tutto, evitando alla squadra di dover prendere quella decisione. E forse, ricordando come era andata l'ultima volta proprio a Interlagos, qualcuno al muretto Red Bull avrà tirato un sospiro di sollievo.