Formula 1, Oscar Piastri vince il GP Olanda: Norris si ritira. Dramma Ferrari: entrambe a muro

Dopo la vittoria di Piastri e il ritiro di Norris, tutto cambia in ottica mondiale

La classifica piloti dopo il GP Olanda

1. Oscar Piastri (McLaren) 309
2. Lando Norris (McLaren) 275
3. Max Verstappen (Red Bull) 205
4. George Russell (Mercedes) 184
5. Charles Leclerc (Ferrari) 151
6. Lewis Hamilton (Ferrari) 109
7. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) 64
8. Alexander Albon (Williams) 64
9. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) 37
10. Isack Hadjar (Racing Bulls) 37
11. Lance Stroll (Aston Martin) 32
12. Fernando Alonso (Aston Martin) 30
13. Esteban Ocon (Haas) 28
14. Pierre Gasly (Alpine) 20
15. Liam Lawson (Red Bull / Racing Bulls) 20
16. Carlos Sainz (Williams) 16Oliver Bearman (Haas) 16
17. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) 14
18. Yuki Tsunoda (Racing Bulls / Red Bull) 12
19. Jack Doohan (Alpine) 0
20. Franco Colapinto (Alpine) 0

Ecco come si è concluso il rocambolesco GP d'Olanda che ha visto Piastri vincere in scioltezza, allungando in classifica piloti. Sul podio anche Verstappen e uno spettacolare Hajdan.

L'ordine d'arrivo

1. Oscar Piastri (McLaren)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Isack Hadjar (Racing Bulls)
4. George Russell (Mercedes)
5. Alexander Albon (Williams)
6. Oliver Bearman (Haas)
7. Lance Stroll (Aston Martin)
8. Fernando Alonso (Aston Martin)
9. Yuki Tsunoda (Red Bull)
10. Esteban Ocon (Haas)
11. Franco Colapinto (Alpine)
12. Liam Lawson (Racing Bull)
13. Carlos Sainz (Williams)
14. Nico Hulkenberg (Kick Sauber)
15. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
16. Kimi Antonelli (Mercedes)
17. Pierre Gasly (Alpine)

Oscar Piastri perfetto in Olanda mentre alle sue spalle è praticamente capitato di tutto nei 72 giri di Zandvoort: vittoria e allungo impressionante in classifica piloti per il ritiro di Norris a 5 giri dal termine. Dietro alla sua McLaren Verstappen, autore di una partenza strepitosa. Terzo un ottimo Hadjar

Incredibile finale di Gp d'Olanda col ritiro di Lando Norris che si ferma per una possibile perdita d'olio quando oramai aveva in mano la seconda posizione. Un ritiro che decisamente compromette il suo mondiale, con Piastri sempre primo che si invola verso la vittoria ma che soprattutto aumenta vertiginosamente il proprio vantaggio in classifica piloti, in modo decisivo per il titolo.

Di nuovo corsa neutralizzata, dopo l'incidente di Leclerc che si è toccato con Antonelli che ha visto la seconda Ferrari fare la fine della prima: dopo Hamilton a muro anche la rossa del monegasco è fuori dai giochi in Olanda.

Pazzesco in Olanda: Leclerc va a sbattere dopo un contatto con Antonelli, dopo che entrambi erano andati ai box. Incredibile sfortuna per il monegasco che stava facendo l'impossibile per mettere in sesto un GP che era stato costellato di imprevisti. Ferrari fuori dai giochi, visto che poco prima era andato a sbattere Hamilton.  E' sembrato che Antonelli si sia allargato troppo investendo Leclerc che ha mantenuto la propria linea.

Le prime tre posizioni sono sempre le stesse a metà gara sul circuito di Zandvoort: Piastri sempre leader dal primo giro, comanda senza alcun problema la gara. Dietro di lui il compagno di scuderia Norris che ha preso le misure su Verstappen che lo aveva sorpreso alla partenza.

I team radio di Leclerc e Russell discostano sulle sensazioni arrivate post sorpasso della Ferrari. Per la Rossa è tutto regolare mentre per Russell tutto è avvenuto con la monoposto totalmente fuori dalla pista. Intanto la manovra è sotto investigazione.

Grande rabbia di Leclerc che finalmente mostra tutta la propria classe infilando Russell dove non c'è spazio: ma mette la sua Ferrari al limite e si prende in Curva 12 la posizione persa precedentemente: una manovra straordinaria preparata benissimo, prendendo la scia di Russell riuscendo a passare con due ruote sulla ghiaia e due in pista, trovando il jolly di giornata.

Se la safety car ha accorciato le distanze tra piloti, a riallungarle subito ci ha pensato Piastri che ha fatto di nuovo il vuoto su Norris, ristabilendo le gerarchie in pista. Dietro, Verstappen deve vedersela da Hajdar, poi Russell e quindi Leclerc

Si toglie la safety car e tutto riparte senza Hamilton: Piastri e Norris sempre nelle prime due posizioni, ditro c'è bagarre con Verstappen più vicino e con Russell che mette pressione ad Hajdar. Leclerc è dietro

Decisa la strategia della Ferrari: Leclerc si ferma per cambiare le gomme e montare le dure ma a prendersi la scena è l'altra Ferrari con Hamilton che va a muro all'esterna di Curva 3. Gara fermata, in pista la safety car: sovrasterzo per il ferrarista che perde il controllo e poi va a sbattere: "Mi spiace, sono a posto, tutto ok", il suo team radio post incidente.  Una situazione che manda a monte la scelta di Leclerc.

Inizia la girandola dei pit stop: i primi a effettuarli sono entrambi i piloti dell'Aston Martin, seguiti da vicino da Tsunoda, che si trovava davanti ad Antonelli

Come già annunciato, iniziano le prime gocce di pioggia che sul tracciato di Zandvoort possono anche fare la differenza. Tra i favoriti sul bagnato c'è Verstappen che sicuramente proverebbe a rischiare di più per tentare di riprendere le McLaren.

Piastri sempre primo con un vantaggio di 3.288 su Norris, che in questa fase è più veloce del compagno di scuderia ma ancora lontano dopo il testa a testa con Verstappen, terzo. Hamilton intanto rimane in scia di Russell senza mai riuscire a rendersi veramente pericoloso, a oltre un secondo. Leclerc tallona Hajdar

Lando Norris ha impiegato nove giri per ridare il benservito a Verstappen: così in Curva 1 lo infila per lanciarsi all'inseguimento del compagno di scuderia Piastri che nel frattempo si è allontanato. Adesso per l'olandese potrebbe cambiare tutto se iniziasse a piovere, visto che sul bagnato non ha rivali

Max Verstappen conferma l'ottimo feeling sulla pista di casa, e lo dimostra non appena scatta il semaforo verde: l’olandese era all’esterno alla prima curva ed aveva perso il controllo della monoposto, ma ha scelto di lasciare i freni andando sullo sporco e tenendo la macchina ad un passo dal muro. Tutto ciò gli ha permesso di conquistare la seconda posizione.

Charles Leclerc ha fatto una buona partenza per poi compiere un piccolo capolavoro al 4° giro, nella curva soprelevata, dove si è inventato un sorpasso fantastico su Russell che gli ha permesso di guadagnare una posizione su un circuito dove trovare spazi è difficilissimo

Già un primo colpo di scena meteo: scattano i team radio con l'avviso di pioggia. Dovrebbe arrivare attorno al 7° giro e bisognerà capire con che intensità. Tutti i box sono pronti per valutare eventuali nuove strategie sui pneumatici

Dopo un'ottima partenza dove ha superato Norris, Verstappen con una  manovra da maestro è riuscito a infilarsi tra le McLaren, mettendosi da subito alla caccia di Piastri, che ha difeso la pole e conduce la gara.

Scatta in questo istante il GP d'Olanda, 15° appuntamento del mondiale che ritorna dopo la pausa estiva: in pole Piastri, ma è Verstappen a stappare la partenza peefetta beffando la McLaren di Norris

Sulla stretta e tecnica pista di Zandvoort è tutto pronto per il GP d'Olanda che scatta alle 15:00. Il tracciato è al momento asciutto ma non si può mai escludere qualche rovescio durante la gara. Al momento la temperatura dell’asfalto è di 29°C, mentre quella dell’aria è di 20°C con una umidità al 69% e il solito vento che soffia da sud. Le possibilità di pioggia restano presenti, intorno al 25%, durante i 72 giri che si dovranno percorrere.

La gara F1 di oggi che prenderà il via In Olanda tra pochissimo sarà trasmessa in diretta da Sky ma la corsa si potrà vedere anche in live streaming su SkyGo e, solo per chi ha acquistato il "pass Sport", anche su NOW con telecronaca di Carlo Vanzini e commento tecnico di Matteo Bobbi, Ivan Capelli e Marc Gené. La gara di oggi della Formula 1 a Spa inoltre si potrà vedere anche gratis in streaming su tv8.it ma in differita a partire dalle ore 18:00.

1. Oscar Piastri McLaren 284
2. Lando Norris McLaren 275
3. Max Verstappen Red Bull Racing 187
4. George Russell Mercedes 172
5. Charles Leclerc Ferrari 151
6. Lewis Hamilton Ferrari 109
7. Kimi Antonelli Mercedes 64
8. Alexander Albon Williams 54
9. Nico Hulkenberg Kick Sauber 37
10. Esteban Ocon Haas 27
11. Fernando Alonso Aston Martin 26
12. Lance Stroll Aston Martin 26
13. Isack Hadjar Racing Bulls 22
14. Pierre Gasly Alpine 20
15. Liam Lawson Racing Bulls 20
16. Carlos Sainz Williams 16
17. Gabriel Bortoleto Kick Sauber 14
18. Yuki Tsunoda Red Bull Racing 10
19. Oliver Bearman Haas 8
20. Franco Colapinto Alpine 0
21. Jack Doohan Alpine 0

La gara del GP Olanda di Formula 1 di scena tra un'ora si può vedere anche gratis in chiaro su TV8 ma in differita: il programma sul canale 8 del digitale terrestre si apre con il pre-gara che comincia alle ore 16:30, segue la trasmissione della gara che inizia alle ore 18:00 e si concluderà con il post-gara che andrà avanti fino alle 20:25. Tutto ciò potrà essere visto anche in streaming sul sito tv8.it.

1. McLaren 559
2. Ferrari 260
3. Mercedes 236
4. Red Bull 194
5. Williams 70
6. Aston Martin 52
7. Sauber 51
8. Racing Bull 45
9. Haas 35
10. Alpine 20

Enorme delusione per Leclerc dopo la fine delle qualifiche che gli permetteranno di partire dalla sesta posizione. Il monegasco era amareggiato, come rivela il dialogo che ha avuto con il suo ingegnere in cui appariva mortificato: "Che giro davvero davvero di mer…! Oh mio Dio, che delusione… Mi dispiace, vi meritate di meglio. Sono stato davvero pessimo".

Il Gran Premio d'Olanda a Zandvoort promette una gara tatticamente soprattutto per le caratteristiche del circuito che offre poche opportunità di sorpasso. La strategia più probabile è quella a due pit-stop con partenza su gomme soft: prima sosta tra il 18° e il 23° giro per passare alle medie e un’ulteriore fermata oltre il 40° giro. Alcuni team potrebbero optare per due stint su mescola soft, spostando leggermente la finestra di pit-stop al giro 22-28.

Esiste anche un’opzione a singola sosta: partire su soft e montare le hard tra il 20° e il 25° giro, ma questa scelta è considerata rischiosa e dipendente da eventuali neutralizzazioni. Proprio Safety Car e bandiere rosse potrebbero rivelarsi decisive: su questa pista gli incidenti sono frequenti e con una Safety Car il tempo perso ai box scende a circa 12 secondi, rendendo praticabile persino una strategia a tre soste. Una bandiera rossa, invece, rimescolerebbe le carte in maniera drastica.

Il prossimo appuntamento previsto dal calendario sarà il GP Italia di Monza, in programma fra il 5 e il 7 settembre.

• GP Italia ( 5 – 7 Settembre)
• GP Azerbaigian (19 – 21 Settembre)
• GP Singapore (3 – 5 Ottobre)
• GP Stati Uniti* (17 – 29 Ottobre)
• GP Città del Messico (24 – 26 Ottobre)
• GP Brasile* (7 – 9 Novembre)
• GP Las Vegas (20 – 22 Novembre)
• GP Qatar* (28 novembre – 30 Novembre)
• GP Abu Dhabi (5 – 7 Dicembre)

*Gran Premio con format della Sprint Race

Dieto alle due McLaren di Piastri e Norris, primo e secondo nelle qualifiche, si è piazzato proprio l'olandese. Verstappen cercherà di spezzare il dominio Papaya nella corsa alla vittoria durante la gara di oggi dopo aver già lanciato buoni segnali nella giornata di ieri.