Corso Meridionale chiude 10 giorni, mega gru per trasformare in hotel il grattacielo FS di Napoli Centrale

Partiti i lavori a piazza Garibaldi per rifare la Stazione di Napoli Centrale e il grattacielo FS Sistemi Urbani che sarà trasformato in parte in un hotel a 4 stelle. Proprio per questo intervento, Corso Meridionale resterà chiuso per i prossimi 10 giorni, fino al 9 novembre prossimo, salvo proroghe. Bisogna montare una mega-gru per fare i lavori. La gru sarà poi montata all'interno del parcheggio del Palazzo Alto e non ci saranno altre interferenze con la viabilità, a quanto apprende Fanpage.it. La prima fase dei lavori servirà a rifare le facciate del grattacielo. Successivamente si metterà mano agli interni per realizzare l'hotel.

L'intervento dovrebbe durare circa un anno e mezzo e rientra tra le opere previste per l'America's Cup. Il nuovo albergo avrà 190 camere e occuperà 10 piani, dall'ottavo al diciottesimo. Il costo dei lavori è 22 milioni di euro. Il progetto si inserisce all'interno della riqualificazione di Napoli Centrale, con le nuove scale mobili, il piano superiore lounge.

Il piano traffico con le strade alternative

Per consentire i lavori, il Comune ha varato un apposito piano traffico fino al 9 novembre con la chiusura di Corso Meridionale. Come strade alternative sono state individuate per i bus: Corso Novara – via Calata Ponte di Casanova – Piazza Nazionale – Via Nazionale – Corso Meridionale. Mentre per la viabilità ordinaria Corso Novara – via Bari – Via Nazionale – Corso Meridionale.

Nello specifico, l'ordinanza prevede il divieto di transito veicolare in Corso Meridionale, dall'incrocio di Corso Novara fino al civico 10, l'istituzione del doppio senso solo per i residenti e per le auto dirette a passi carrabili e box sul tratto del corso compreso tra il civico 10 e via Nazionale. La sospensione in Corso Meridionale, dall'intersezione con Corso Novara fino all'intersezione con via Brindisi, delle strisce blu e della fermata bus.

L'istituzione del divieto di sosta con rimozione coatta su ambo i lati, in Corso Meridionale, dall'intersezione con Corso Novara fino all'intersezione con via Brindisi. La sospensione in Calata Ponte di Casanova, dal civico 11 fino all'intersezione con via Arenaccia, delle aree di sosta a pagamento, l'istituzione del divieto di sosta con rimozione coatta in Calata Ponte di Casanova, dal civico 11 fino all'intersezione con Via Arenaccia, in direzione di quest'ultima via L'istituzione del divieto di transito veicolare in via Aquila, dall'intersezione con via Genova fino all'intersezione con Corso Meridionale.

L'istituzione del divieto di sosta con rimozione coatta su ambo i lati, in via Aquila, dall'intersezione con via Genova fino all'intersezione con Corso Meridionale.la delocalizzazione della postazione delle campane della raccolta rifiuti da Corso Meridionale civ. 1 al Corso Novara, e precisamente all'altezza dell'impianto pubblicitario posto in prossimità dell'intersezione con Corso Meridionale; la delocalizzazione della postazione delle campane della raccolta rifiuti di Corso Meridionale poste attualmente all'altezza del Palo della pubblica illuminazione n. 211126 all'altezza del Palo della pubblica illuminazione n. 211125;la delocalizzazione del cassonetto della raccolta rifiuti posto in via Aquila civ. 152 all'intersezione con via Genova, e precisamente all'altezza delle transenne poste a chiusura del tratto stradale.

I lavori a Napoli Centrale

Per quanto riguarda i lavori a Napoli Centrale, ci sono tre interventi. Il primo riguarda le connessioni ipogee e l'asse di Corso Lucci: nuove scale mobili collegheranno il piano interrato al piano terra, mentre un nuovo corridoio orizzontale garantirà un accesso diretto e continuo dalla stazione verso Corso Lucci. Il secondo interessa l'area fronte binari, con una profonda modifica della zona vetrata sviluppata tra piano terra e piano ammezzato: la mobilità interna sarà potenziata con un nuovo blocco di scale mobili e un ascensore di ultima generazione. Il terzo riguarda la riqualificazione e la trasparenza degli spazi: la ridistribuzione dei fronti interni darà vita a un ampio corridoio rettilineo a doppia altezza che collegherà fluidamente la stazione a Corso Lucci, con vetrate continue che garantiranno piena visibilità bidirezionale su Piazza Garibaldi.

Al centro di questo nuovo assetto nascerà il “Diamante”: la struttura che ospiterà al piano terra le biglietterie, al livello superiore le lounge, in una logica chiara di riconoscibilità e accessibilità dei servizi. Sarà inoltre razionalizzata l'area dedicata ai servizi di noleggio auto, eliminando le frammentazioni storiche.