Circumvesuviana, la riorganizzazione di Eav sarà a fasi: la Regione dirà ok al piano, ma non scatterà tutto subito

La riorganizzazione dell'Ente Autonomo Volturno va verso l'approvazione. Il piano dell'amministratore unico Pietro Diamantini, che ridisegna l'organigramma di primo livello, ovvero i dirigenti e riporta al centro la missione industriale e ferroviaria dell'azienda che gestisce Circumvesuviana, Cumana e Circumflegrea, riceverà il via libera del socio Regione Campania nell'assemblea in seconda convocazione attesa a inizio ottobre. La nuova organizzazione sarà approvata, compreso il taglio della figura del direttore generale, ma, apprende Fanpage, l'attuazione dell'ambizioso piano aziendale avverrà festina lente, per fasi.

Che significa? Che sull'impianto complessivo la convergenza tra l'Eav e Palazzo Santa Lucia sembra raggiunta, dopo le richieste di chiarimento della dirigenza controllo partecipate, e il confronto con l'assessore ai Trasporti Mario Casillo. Resta invece la distanza tra le parti sui tempi: quando e con quale scansione i cambiamenti diventeranno operativi non è ancora definito.

Il quadro di riferimento resta la delibera di giunta numero 39 del 19 febbraio 2026, con cui il presidente Roberto Fico ha fissato gli indirizzi per le società in house, comprese le regole su selezioni dei dirigenti e trasferimenti interni del personale.

Intanto da domani 1 ottobre, come annunciato, Eav sospende il Campania Express, il treno nato per portare i turisti da Napoli a Sorrento in meno di un'ora, saltando le fermate del pendolarismo quotidiano: il nuovo amministratore unico ha spiegato che Circum deve concentrarsi nel garantire corse giornaliere precise e frequenti, non altro.