Valentino Rossi e lo scandalo col fisco: “A Londra mi aspettavano Briatore e Gibo. Cambiai volo, noleggiai una Panda”

Valentino Rossi saluta davanti al logo dell'Agenzia delle Entrate durante la conferenza stampa del 2008 a Pesaro
Valentino Rossi durante la conferenza stampa del 12 febbraio 2008 a Pesaro, quando venne annunciato l'accordo con l'Agenzia delle Entrate sul contenzioso fiscale.
Valentino Rossi torna sullo scandalo fiscale del 2007 nella sua autobiografia. Dopo il GP della Malesia avrebbe dovuto incontrare a Londra Flavio Briatore e il manager Gibo Badioli. Invece cambiò volo con Uccio, noleggiò una Panda in Germania e rientrò a Tavullia. Il racconto della rottura con i vecchi consulenti e dell’accordo con il fisco.

Il 21 ottobre 2007 Valentino Rossi ha appena concluso al quinto posto il GP della Malesia. Ad attenderlo a Londra ci sono il suo manager Gibo Badioli e Flavio Briatore, che dovrebbe dargli qualche consiglio per uscire dai guai con il fisco italiano. Ma il Dottore a quell'incontro non ci andrà mai. Insieme a Uccio Salucci cambia volo e atterra a Francoforte, dove prende a noleggio l'unica automobile disponibile: una Fiat Panda bicolore. I due attraversano la Germania e raggiungono Tavullia durante la notte, mentre Badioli continua a cercarli al telefono. Rossi, a un certo punto, spegne il cellulare.

Il retroscena compare in "La mia storia", l'autobiografia di Valentino Rossi scritta con Giorgio Terruzzi e pubblicata da Rizzoli. Nel capitolo dedicato allo scandalo fiscale del 2007, il nove volte campione del mondo ripercorre anche i contrasti con chi amministrava i suoi affari, la decisione di cambiare commercialista e il successivo accordo con l'Agenzia delle Entrate.

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Valentino Rossi e i problemi con il fisco: dalla residenza a Londra al ritorno in Italia

Rossi si trasferisce a Londra tra il 1999 e il 2000. A suggerirgli di lasciare l'Italia sono anche i vantaggi fiscali di una residenza all'estero, una soluzione molto diffusa all'epoca tra i piloti. Prima prende in considerazione Monte Carlo, dove però gli bastano poche ore per capire che non fa per lui. Londra, invece, gli piace. Ci vive, lavora, frequenta locali e ristoranti, può andare in giro senza essere continuamente fermato dai tifosi.

Con il passare degli anni, però, comincia a trascorrere sempre più tempo a Tavullia. Nell'estate del 2006 comunica a Badioli e al commercialista Arnaldo Cappellini di voler tornare definitivamente in Italia. Nel libro sostiene che entrambi cercarono di dissuaderlo, spiegandogli quanto sarebbe stato complicato sciogliere il sistema di società, investimenti e rapporti finanziari costruito nel frattempo.

A Valentino, invece, interessa soprattutto poter vivere vicino alla famiglia e agli amici. Dice di essere disposto a pagare più tasse e anche a rinunciare a una parte dei soldi guadagnati. I rapporti con il manager, che nel frattempo vorrebbe persino acquistare un aereo privato da 17 milioni di euro, si fanno sempre più difficili.

Nell'agosto 2007 arriva l'accertamento dell'Agenzia delle Entrate. Al pilota vengono contestati circa 60 milioni di euro di redditi non dichiarati tra il 2000 e il 2004, con una richiesta complessiva che raggiunge i 112 milioni tra imposte, interessi e sanzioni. Secondo il fisco, nonostante la residenza dichiarata a Londra, Rossi aveva mantenuto in Italia il centro dei propri interessi personali ed economici.

Il Dottore ricorda la difficoltà di quei giorni, le telefonate senza risposta ai propri consulenti e il videomessaggio registrato a Londra per difendersi pubblicamente. Una scelta che, riguardandola oggi, giudica sbagliata: il tono utilizzato, anziché aiutarlo, gli attirò ulteriori critiche.

Valentino Rossi con Uccio Salucci e l'ex manager Gibo Badioli in una foto d'archivio.
Valentino Rossi insieme a Uccio Salucci e al suo storico manager Gibo Badioli (a destra), con il quale interruppe i rapporti professionali nell'ottobre 2007, durante lo scandalo fiscale.

La Panda a noleggio, il viaggio notturno e la telefonata a Gibo Badioli

Mentre il gruppo di esperti fiscali guidato dal professor Victor Uckmar studia come contestare le richieste dell'Agenzia delle Entrate, Rossi si muove anche per conto proprio. Tramite l'amico Alberto Tebaldi conosce Claudio Sanchioni, commercialista di Pesaro, al quale affida l'esame della propria situazione.

Dopo circa due mesi di verifiche, Sanchioni gli sconsiglia di affrontare un contenzioso che potrebbe durare cinque o sei anni e che, a suo giudizio, avrebbe poche possibilità di concludersi favorevolmente. Gli propone di incontrare i funzionari del fisco, rifare i conti e concordare quanto pagare. È proprio quello che Valentino vuole fare.

La decisione viene presa senza informare Badioli. E si arriva così al viaggio del 21 ottobre 2007. Nel libro Rossi ricorda che, una volta atterrati a Francoforte, lui e Uccio trovano soltanto una "Fiat Panda Bigusto", grigia e blu. La prendono e si mettono in viaggio verso Tavullia.

Durante il tragitto Gibo continua a telefonare, arrabbiato perché non sa dove siano finiti. Rossi spegne il cellulare e lo riaccende soltanto dopo essere arrivato a casa. La prima chiamata è per Sanchioni, al quale propone di diventare ufficialmente il suo commercialista.

Subito dopo telefona a Gibo, al quale comunica la decisione definitiva: "Puoi fare come ti pare, ma io torno ad abitare in Italia, pago e chiudo questa storia. Non ti voglio vedere mai più". E con un'altra telefonata mette fine anche al rapporto con Cappellini.

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Dallo scandalo fiscale all'accordo con l'Agenzia delle Entrate: quanto pagò Valentino Rossi

Con Sanchioni al suo fianco, Rossi avvia una serie di incontri con l'Agenzia delle Entrate. Il 12 febbraio 2008 viene annunciato l'accordo: circa 19 milioni di euro per gli anni dal 2001 al 2004, ai quali si sarebbero aggiunte le somme relative al biennio 2005-2006, ancora in fase di definizione. La stima complessiva comunicata allora è di circa 35 milioni di euro.

Nella sua autobiografia Valentino torna anche sul trattamento ricevuto dai giornali e sul rapporto ormai compromesso con i vecchi collaboratori. Riconosce però anche di aver commesso degli errori: "So di aver sbagliato e sono contento di sentirmi a posto", scrive infatti ripensando a quella vicenda.

Un passaggio che, nella sua ricostruzione, segnò anche la fine di un periodo difficilissimo della carriera. Dopo i Mondiali persi nel 2006 e nel 2007, Rossi difatti sarebbe tornato a vincere il titolo MotoGP nelle due stagioni successive, nel 2008 e nel 2009. Ma evidentemente la prima svolta, fuori dalla pista, era arrivata in quella notte d'ottobre su una Panda a noleggio nel viaggio da Francoforte a Tavullia.

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