Test F1, terminato il secondo giorno di prove a Barcellona: 120 giri per la Ferrari SF-26 all’esordio

1. Max Verstappen (Red Bull) 1:19.580 (27 giri)
2. Charles Leclerc (Ferrari) 1:20.844 (64 giri)
3. Isack Hadjar (Red Bull) 1:31.891 (51 giri)
4. Lewis Hamilton (Ferrari) 1:32.872 (56 giri)

Terminata anche la seconda giornata dei test F1 2026 di scena sul circuito di Barcellona nella quale hanno girato soltanto i piloti Ferrari e quelli Red Bull.

Se la Red Bull dopo la bandiera rossa causata per un fuoripista da Max Verstappen ad inizio sessione, ha poi dovuto fare i conti con l'incidente di Hadjar nel tardo pomeriggio che ha danneggiato la sua RB22 finendo contro le barriere in Curva 14, è andata molto meglio per la Ferrari.

La SF-26 in questo suo debutto nei test ha infatti completato il primo giorno con oltre 110 giri percorsi in totale tra Leclerc ed Hamilton senza ravvisare alcuna problematica.

Dopo l'incidente occorso ad Hadjar Lewis Hamilton è tornato in pista per effettuare qualche altro giro prima della chiusura della sessione. Il britannico è stato anche protagonista di un piccolo fuoripista sulla ghiaia senza conseguenze.

Incidente per Hadjar in curva 14 (quella che immette sul rettilineo d'arrivo) con il francese che ha perso il controllo della sua RB22 andando a schiantarsi contro le barriere protettive: sessione sospesa con bandiera rossa. Il pilota sta bene, ma la vettura ha subito diversi danni.

Isack Hadjar ha completato un long run da 15 giri chiudendo l'ultima tornata con il tempo di 1:36.100 portando così il numero complessivi effettuati oggi fin qui a quota 45 giri.

Non migliorandosi nelle prestazioni, Isack Hadjar e Lewis Hamilton stanno continuando a girare sul tracciato bagnato del Montmelò con gomme full-wet. Sono 42 i giri completati dal francese della Red Bull finora, 38 invece quelli messi fin qui a referto dal britannico della Ferrari.

Dopo due ore dall'inizio della sessione pomeridiana condizionata dalla pioggia Hadjar ha effettuato 22 giri del tracciato facendo segnare un miglior tempo di 1:31.981, mentre Hamilton ha completato 20 tornate del circuito catalano siglando come miglior prestazione cronometrica 1:33.455.

Charles Leclerc ha parlato ai microfoni della F1 dopo il suo debutto in pista a bordo della Ferrari SF-26 in questo test di Barcellona: "È stato bello tornare in macchina, soprattutto perché si tratta di una vettura totalmente nuova e molto diversa da quelle che abbiamo guidato finora. Per ora si tratta solo di capire se tutto funziona correttamente, e direi che è stato così. Non erano le migliori condizioni, ha piovuto un po’, ma abbiamo comunque seguito il nostro programma perché non siamo minimamente concentrati sulla performance. Stiamo controllando tutti i sistemi nuovi e verificando che funzionino come dovrebbero. Lo hanno fatto, ed è un segnale positivo" ha infatti detto il monegasco.

"Non vedo l'ora di vedere cosa hanno in serbo gli altri e, quando inizieremo a spingere un po' di più, di vedere dove saremo rispetto agli altri. Penso che quest'anno sia una grande opportunità per ogni squadra di fare qualcosa di diverso e magari di ottenere un vantaggio maggiore rispetto a quanto visto negli ultimi anni. Spero che saremo la squadra che riuscirà a fare la differenza. Ma da qualunque punto di partenza partiremo, spingeremo al massimo per cercare di riportare la Ferrari al vertice. Sono passati parecchi anni, quindi spero che questo sia il nostro momento" ha quindi aggiunto il 28enne di Monte Carlo.

Arriva il resoconto del lavoro svolto nella sessione mattutina da Charles Leclerc e Max Verstappen. Il monegasco della Ferrari ha effettuato in totale 64 giri mettendo a referto un 1:20.800 con gomme medie come miglior prestazione cronometrica, mentre l'olandese della Red Bull di tornate del circuito catalano ne ha compiute 27 con un crono vicino all'1:19.500 con gomme soft come miglior tempo personale.

La SF-26 continua a girare a Barcellona, sotto la pioggia va la Ferrari di Lewis Hamilton che pur con lento pede continua a girare.

Pomeriggio complicato per tutta la Formula 1. Perché pare difficile che con queste condizioni a breve si possa vedere attività in pista.

Il pilota francese Hadjar che ha esordito lunedì con la Red Bull torna al volante della RB22 nel pomeriggio, dopo che Max Verstappen ha invece girato al mattino sulla pista catalana.

Ha atteso quasi un'ora prima di prendere la via della pista il pilota inglese, che ha atteso, così come Verstappen, un momento di calma sì, ma soprattutto che la pista fosse totalmente asciutta dopo la pioggia del mattino.

Secondo quanto riportato da Autoracer la Williams, assente in questi test a causa di ritardi sul progetto della propria monoposto, dopo tre tentativi con esito negativo avrebbe finalmente superato il crash test per quel che riguarda il telaio. Tuttavia, per riuscirci, hanno dovuto rinforzare sostanzialmente la scocca aggiungendo così molto peso alla vettura che ad oggi dovrebbe essere in sovrappeso di oltre 20 kg.

Dopo la pausa pranzo, luce verde di nuovo sulla pista di Barcellona. Anche nel pomeriggio vedremo sul tracciato soltanto Ferrari (con Lewis Hamilton) e Red Bull (con Max Verstappen).

Terminata la pausa pranzo, il lavoro della Ferrari sul tracciato del Montmelò riprenderà con un cambio di pilota. A bordo della SF-26 infatti non ci sarà più Charles Leclerc bensì Lewis Hamilton che farà di fatto il suo debutto in questi test. Nessuna sostituzione invece in casa Red Bull con Max Verstappen che dovrebbe essere al volante della RB22 anche nella sessione pomeridiana.

La sessione mattutina di questo day-2 dei test F1 2026 sul circuito di Barcellona che ha visto impegnati in pista soltanto la Ferrari di Charles Leclerc e la Red Bull di Max Verstappen è terminata.

Charles Leclerc continua a girare con gomme full-wet sulla pista che sta asciugandosi sempre di più. Il monegasco col passare delle tornate sta sensibilmente migliorando le proprie prestazioni cronometriche sul bagnato tanto da essere sceso in quest'ultimo stint fino ad un tempo vicino all'1:32.000.

Nonostante le condizioni metereologiche abbiano costretto Ferrari e Red Bull a modificare in corsa i programmi di lavoro, fin qui Charles Leclerc è riuscito a mettere in archivio oltre 45 giri del circuito catalano a bordo della SF-26 mentre Max Verstappen ccon la sua RB22 ne ha effettuati ad ora 24.

La pioggia ha concesso una piccola tregua e così la pista sta andando via via asciugandosi. Charles Leclerc, ancora in pista con gomme full-wet, sta sensibilmente migliorando i suoi tempi con gomme da bagnato: dopo un passaggio in 1:38.491 è sceso adesso a 1:37.501 secondo quanto riportato da SoyMotor.

La Ferrari ha pubblicato sui propri account social le prime foto che immortalano Charles Leclerc durante i primi giri con la SF-26 sul circuito di Barcellona nel giorno del debutto della scuderia di Maranello nei primissimi test prestagionali della Formula 1 2026.

Stint di 4 giri con gomme full-wet sulla pista bagnata per Charles Leclerc che nel suo giro più veloce ha fermato il cronometro intorno all'1:46.000.

Dopo una lunga sosta ai box Charles Leclerc e Max Verstappen sono tornati a girare sulla pista ancora bagnata dalla pioggia caduta nell'ultima ora. Gomme full-wet per entrambi.

La pioggia è calata d'intensità negli ultimi minuti, ma il tracciato catalano è ancora molto bagnato. Da qui la scelta di Ferrari e Red Bull di restare ancora dentro il box e non riprendere per il momento le operazioni in pista.

Negli ultimi minuti sul circuito di Barcellona è arrivata la pioggia. Sia Charles Leclerc che Max Verstappen sono rientrati ai box in attesa di capire quali saranno le evoluzioni delle condizioni metereologiche.

Charles Leclerc e Max Verstappen sono ritornati in pista per un altro stint. L'olandese della Red Bull firma il suo miglior tempo fermando il cronometro vicino l'1:20.000 girando con gomme soft. Ben otto decimi più veloce di quella che al momento è la miglior prestazione cronometrica messa a referto dal monegasco che sulla sua SF-26 monta però gomme medie.

In questa prima parte di sessione Ferrari e Red Bull, unici due team scesi in pista, si stanno concentrando su due lavori diversi. Paraffina sull'ala posteriore per la SF-26 di Charles Leclerc, mentre rake posti appena dietro le gomme anteriori per la RB22 di Max Verstappen.

Solo due team, Ferrari con Leclerc e Red Bull con Max Verstappen, sono finora scesi in pista in questo day-2. Tutti gli altri team scesi in pista ieri hanno già fatto sapere che non gireranno oggi sul tracciato catalano. Al momento dunque soltanto McLaren potrebbe fare la sua comparsa in pista oppure rinviare a domani il debutto in questi test.

Charles Leclerc rientra ai box dopo una prima sessione da 11 giri con gomme medie. Il suo tempo migliore, secondo quanto riporta la testata spagnola SoyMotor, è fin qui di 1:20.800.

Piccolo inconveniente per Max Verstappen che ha causato la prima bandiera rossa della giornata. L'olandese è stato infatti protagonista di un breve fuoripista con la sua RB22 in Curva 5 riuscendo poi a riprendere la pista dopo una piccola escursione nella ghiaia e riportare la vettura ai box.