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Polstrada: “Il 5% delle auto controllate non sono in regola con l’assicurazione”

La Polizia Stradale ha annunciato l’intensificazione dei controlli: nel Sud Italia una vettura su 10 non è in regola con l’assicurazione.
A cura di D. F.
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Il 5% dei veicoli circola senza copertura assicurativa: è quanto emerge da un'indagine effettuata dalla Polizia Stradale che rivela un malcostume tutto italiano figlio anche delle difficoltà causate dalla crisi economica. La percentuale delle automobili che non circolano in regola è addirittura doppia al Sud Italia, dove un automobilista su 10 non ha pagato l'assicurazione: ma i numeri sembrano destinati a salire, anche perché l'attività di controllo verrà decisamente potenziata nelle prossime settimane. Quella che si profila – fanno sapere le autorità – è una vera e propria "giungla": si va dal mancato pagamento dell'assicurazione alle intestazioni fittizie, passando ovviamente per le vetture non revisionate e quindi potenzialmente pericolose per gli altri utenti della strada. La Polizia Stradale spiega che l’obiettivo è mantenere alta "la percezione di incisività del contrasto di tutti quei comportamenti alla guida dei veicoli considerati particolarmente gravi".

Ma cosa si rischia a guidare senza assicurazione? Le sanzioni sono molto salate e vanno dagli 841 ai 3.366 euro di multa, oltre al sequestro del mezzo. Le pene si aggravano se si espone un tagliando contraffatto o alterato: in questo caso l'automobile verrebbe confiscata e la patente ritirata per almeno un anno. Meglio, quindi, mettersi in regola con tutta la documentazione: per conoscere la propria situazione assicurativa ci si può collegare al sito ilportaledell'automobilista.it collegato al dipartimento trasporti del ministero delle infrastrutture

Mentre ieri la Polizia Stradale effettuava controlli a tappeto CNA, Confartigianato e Casartigiani denunciavano i rincari delle polizze assicurative: in 10 anni sono aumentate del 27,9%, oltre il doppio della media europea. Le tre organizzazioni hanno anche lanciato una proposta per il contenimento delle tariffe, puntando a "riequilibrare il rapporto tra consumatori, carrozzerie e assicurazioni, oggi fortemente sbilanciato in favore di quest’ultime".

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